代收款一周積壓資金多

　　目前民營快遞物流企業(yè)的工作流程一般為:寄件客戶→收件網(wǎng)點(diǎn)→總部→派件網(wǎng)點(diǎn)→收件人，而為了方便寄件客戶和收件人，快遞企業(yè)基本有替寄件客戶代收貨款的業(yè)務(wù)。

?

　　不過值得注意的是,目前快遞企業(yè)有“直營”和“加盟”兩種，海南目前采取直營模式的只有EMS、順豐和宅急送,其屬下寄件網(wǎng)點(diǎn)或派件網(wǎng)點(diǎn)都是由總部直接投資,對代收貨款具有直接控制能力。加盟模式下，網(wǎng)點(diǎn)可由個體戶、公司甚至個人名義獨(dú)立運(yùn)營，其代收貨款或返還貨款要與總公司進(jìn)行財務(wù)結(jié)算。

?

　　 “實際上，99%的代收貨款要通過收件網(wǎng)點(diǎn)返回給寄件客戶。”一家物流快遞負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時表示,部分大的網(wǎng)點(diǎn)只要拖上一個星期，其積壓的代收貨款就可以達(dá)到幾萬或幾十萬，這在很大程度上增加了代收貨款的安全風(fēng)險。

• 上一頁
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 下一頁
• 全文閱讀