北京時(shí)間2022年11月30日7時(shí)33分，翹盼已久的神舟十四號(hào)航天員乘組順利打開“家門”，熱情歡迎遠(yuǎn)道而來(lái)的神舟十五號(hào)航天員乘組。隨后，勝利會(huì)師的兩個(gè)航天員乘組，一起在中國(guó)人自己的“太空家園”里留下了一張足以載入史冊(cè)的太空合影。之后，兩個(gè)航天員乘組將在空間站進(jìn)行首次在軌輪換，6名航天員將共同在空間站工作生活約5天時(shí)間，完成各項(xiàng)既定任務(wù)和交接工作。

這6位航天員分別是神舟十四號(hào)航天員乘組陳冬、劉洋、蔡旭哲和神舟十五號(hào)航天員乘組費(fèi)俊龍、鄧清明和張陸。其中，令人關(guān)注的一個(gè)方面是，神舟十五號(hào)乘組航天員的平均年齡53歲，是歷次執(zhí)行任務(wù)的航天員中最大的。

要成為航天員，出色的身體條件和心理素質(zhì)極為重要。在身體條件上，年齡是一個(gè)重要因素，年輕力壯必然意味著身體條件更好，無(wú)論是在心肺呼吸，還是心血管功能，以及肌肉骨骼的負(fù)重能力上，年輕人往往勝于中年人。

不過(guò)，既然此次神舟十五號(hào)乘員平均年齡在50歲以上，說(shuō)明在年齡方面已經(jīng)不受特別限制了。這也意味著，將來(lái)的太空探索和旅游也不會(huì)局限于年輕群體。不只是神十五的航天員，其實(shí)已經(jīng)有越來(lái)越多的例子表明，年齡不再是人類進(jìn)入太空的門檻。

在人類探索太空的歷史中，最大年齡的航天員早就出現(xiàn)了。美國(guó)宇航員小約翰·赫歇爾·格倫于1962年2月20日首次乘坐友誼7號(hào)航天飛機(jī)執(zhí)行太空任務(wù)，那一年，他41歲。1998年，在他77歲高齡之時(shí)，格倫又乘坐發(fā)現(xiàn)號(hào)航天飛機(jī)STS-95再次飛入太空，執(zhí)行包括修建哈勃望遠(yuǎn)鏡在內(nèi)的工作，在太空為期9天。這一壯舉讓他成為了當(dāng)時(shí)進(jìn)入太空的最年長(zhǎng)的人類。格林的經(jīng)歷說(shuō)明，年齡對(duì)于想要上太空的人來(lái)說(shuō)并非主要問(wèn)題，只要生理機(jī)能良好，即便是老年人也可以上太空。

不過(guò)，也有人認(rèn)為，格林是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期訓(xùn)練的專業(yè)人員，而且是以戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的身份入選并訓(xùn)練成為宇航員的，生理機(jī)能本身比同齡人要好。不過(guò)，另一些案例說(shuō)明，進(jìn)入太空不需要具備優(yōu)于同齡人太多的身體條件。

美國(guó)富商丹尼斯·安東尼·蒂托于2001年4月28日與其他兩位俄羅斯宇航員一起乘坐俄羅斯“聯(lián)盟TM-32”號(hào)航天飛機(jī)進(jìn)入太空，成為歷史上第一位太空游客，那一年，他51歲。2021年7月20日，亞馬遜公司創(chuàng)始人、世界首富杰夫·貝索斯也與三位同伴乘坐其旗下藍(lán)色起源公司的新謝潑德號(hào)火箭，從得克薩斯的沙漠升空至107千米，到太空邊緣進(jìn)行了一次10分10秒的旅行。在這次旅游中，貝索斯57歲，貝索斯的弟弟馬克·貝索斯52歲，他們都不是受過(guò)專業(yè)訓(xùn)練的宇航員。

對(duì)一般人而言，最可借鑒的當(dāng)然還是蒂托。他在2001年4月28日登上聯(lián)盟TM-32，作為獨(dú)立研究人員與其他兩名俄羅斯宇航員一道，在太空呆了7天22小時(shí)4分，圍繞地球轉(zhuǎn)了128圈。蒂托在上天之前經(jīng)過(guò)了7個(gè)多月的訓(xùn)練。首先是超重適應(yīng)性訓(xùn)練，目的是讓其適應(yīng)航天器發(fā)射和返回再入大氣層時(shí)的超重環(huán)境，增強(qiáng)抗超重的能力。一般要求航天員和太空游乘客的縱向超重耐力不應(yīng)低于3g，橫向超重耐力應(yīng)為縱向超重耐力的3倍。通過(guò)訓(xùn)練，過(guò)載能力也可以逐步提高，蒂托最后通過(guò)了一系列訓(xùn)練才進(jìn)入太空。

這意味著，隨著載人航天器的力學(xué)環(huán)境大大改善，進(jìn)入太空的身體條件限制已經(jīng)降低。因此，未來(lái)太空旅游對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)并非遙不可及，而是可以實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想。