電子站牌投運使用后的效果圖。（海口路橋公司工作人員供圖）

據海口公交集團信息部部長王健介紹，市民可以通過高德地圖、百度地圖、掌上公交、椰城市民云等渠道查詢車輛到站時間。而公交集團建設這批電子站牌，主要是幫助沒有或不會使用智能手機的群體，讓他們不再盲目地等待。

據了解，2018年1月1日，海口5個公交電子站牌試點投運使用，最初的5個電子站牌試點為觸摸屏，市民可以在站牌上點擊查詢，但使用一段時間后就出現了些許弊端。一是“熊孩子”喜歡長時間撥動屏幕，導致其他乘客使用不方便。二是電子站牌的觸摸屏是設置在露天的環境下，損壞率很高，維修成本加大。為了規避之前的問題，這批新建的電子站牌采用滾動播放的方式，同時還在電子站牌的屏幕上方安裝了監控，避免有人惡意破壞電子站牌。

海口路橋公司項目經理符傳飛告訴記者，海口公交專用道示范工程項目建設范圍內將建設83座公交電子站牌，目前，已經全部安裝完畢了，設備在調試運行階段。公交電子站牌主要分布在濱海大道、海港路、海秀西路、海秀中路、海秀東路、海甸五西路、龍昆南路、龍昆北路、南海大道等公交專用道沿線的公交站。

此外，公交電子站牌采用全球衛星定位導航技術（GPS）、4G無線傳輸技術、高亮LCD面板、智能電池充放電技術、智能語音播報、云計算技術等有機結合。通過與公交智能調度管理系統技術對接，發布所有經過線路公交車輛的實時到站信息，可以為候車乘客提供實時準確的車輛到站預報。此外，公交電子站牌附帶多媒體視頻播放、實時視頻監控、語音播報、公眾信息發布提供服務等功能。

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