近年來，海口作為清潔能源汽車發展和推廣應用的重點先行區域，圍繞海南清潔能源汽車發展規劃要求，在新能源汽車推廣方面早計劃、早部署，大力推進，取得了積極進展。

　　“大力發展新能源產業是國家推動新時代綠色發展和生態文明建設的必然趨勢。”市科工信局相關負責人表示，當前，我市正處于推進高質量發展的關鍵時期。下一步，海口將以問題為導向，出臺配套措施，全面加快新能源汽車推廣工作。

　　新建充電樁滿足充電需求

　　隨著時代發展，新能源汽車已成為汽車行業的引領者。而新能源汽車規模的擴大，就需要充足的充電設施來支撐。

　　7月18日上午，在海南自由貿易試驗區建設項目（第五批）集中開工和簽約活動儀式上，海口市新能源汽車充電基礎設施建設項目宣布開工建設。預計至今年末，該項目總投資額1.44億元，總計建設充電樁2221個，其中直流樁766個，交流樁1455個，建設總功率5.6萬千瓦，建成后可滿足11105臺電動汽車充電需求。

　　市科工信局相關負責人表示，在推進充電樁建設方面，海口公交集團等國企大力推進公共停車場、專用停車場充電樁建設。同時，政府引導社會資本參與，由依威新能源、特來電等企業參與建設。

　　統計數據顯示，截至目前，海口累計建設共用充電樁2552個，其中公共樁1962個。我市住宅小區共23.9萬個車位（其中公共停車位7.3萬個），安裝充電樁611個。今年前5個月，海口新建設充電樁329個，其中公共樁292個。

　　此外，根據實施方案，海口將在市區選擇不少于16個小區作為示范項目，計劃6-10月份為試點階段，10月份后逐步向全市推廣。

　　力爭明年實現公交“零排放”

　　“與在個人消費領域的推廣相比，新能源汽車在公交領域的推廣會相對容易，這既符合城市公交系統清潔能源化的趨勢，也讓公交領域成為新能源汽車廣泛應用的起點。”市科工信局相關負責人介紹，新能源公交車不僅低碳環保，而且運營成本也大大降低。

　　據統計，截至2018年底，全市公交車總數2395輛，其中清潔能源公交車占到87.26%，海口公交集團公司今年計劃新購置200輛新能源公交車；全市巡游出租車總共2956輛，其中清潔能源車占比100%。

　　如今，海口的公共出行不僅有電動公交車和出租車，還可以通過手機預定新能源網約車，市民出行越來越環保。全市公交車、巡游出租車、輕型物流配送車（含城市物流配送）、分時租賃汽車新增和更換車輛100%使用清潔能源汽車；全市新注冊網約車100%使用清潔能源汽車；全市除分時租賃外，其他新增和更換的租賃汽車使用清潔能源汽車比例達20%以上。到2020年，我市力爭公交車清潔能源化比例達到100%，實現公交“零排放”。

　　做好服務助推新能源汽車發展

　　新能源車的指標優先配置，滿足新能源購車人需求；2018年8月1日起，非營運性質的新能源小客車不受限行措施的限制……

　　7月31日，海南省政府召開《海南省小客車保有量調控管理辦法（試行）》暨《關于對部分小客車實施限行的通告（試行）》政策解讀新聞發布會。《管理辦法》和《限行通告》的制定，均體現了嚴格生態環境保護，鼓勵新能源車發展的原則。

　　新能源汽車的發展離不開基礎設施的配套，同時也需要政府配套政策的大力扶持。海口通過優化上牌流程、推進新能源汽車停車管理等方面，全力做好服務管理工作，為車主便捷使用保駕護航。

　　據介紹，在新能源汽車上牌服務方面，海口開通新能源汽車專用號牌業務綠色通道，對新能源汽車批量上牌的單位安排上門查驗服務；在推進新能源汽車停車管理方面，海口通過設置新能源汽車專用停車泊位，滿足新能源汽車停車需求。

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