原標題：我省今年公路水路固定資產投資力爭突破200億元

　　“田”字型高速公路將全面貫通

　　■建成萬寧至洋浦、文昌至博鰲高速公路，開工建設G360文昌至臨高高速公路、G15沈海高速海口段、海秀快速路延長線

　　■以海口、洋浦為“雙核”驅動，提升現有集裝箱運輸能力，同步擴建小鏟灘碼頭，加快建設馬村港區

　　■推進瓊州海峽一體化建設，加快推進瓊州海峽高鐵過海項目建設，恢復或新開通海南至廣州、深圳、湛江、北海等航線

　　■加密和增設航線，力爭今年新開通境外航線14條以上

　　2019年全省交通運輸工作會議1月18日在海口召開，記者從會上獲悉，今年全省公路水路固定資產投資力爭突破200億元，建成萬寧至洋浦、文昌至博鰲高速公路，“田”字型高速公路實現全面貫通。

　　會議透露，我省今年將開工建設“豐”字型第一橫G360文昌至臨高高速公路、G15沈海高速海口段、海秀快速路延長線，進一步提升交通互聯互通水平；建成鋪前大橋，打通“海澄文”區域交通瓶頸；按照“傳世之作”要求，高標準建設環島旅游公路。

　　此外，省交通運輸廳還將儲備一批重點公路項目，加快推進G98環島高速公路大三亞段擴容改造、海口至儋州段高速公路前期工作；研究論證馬村港疏港高速公路等項目建設。

　　今年，我省還將大力推進港口資源整合，融入國際陸海貿易新通道建設。全力推動我省港航合資公司成立，并作為省級平臺推動全省港口資源整合。

　　會議介紹，我省將以海口、洋浦為“雙核”驅動，提升現有集裝箱運輸能力，同步擴建小鏟灘碼頭，加快建設馬村港區，補齊我省港航發展短板，促進航運要素集聚，將洋浦港打造成為國際陸海貿易新通道的國際樞紐港，將海口港打造成為海南自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港的門戶港。

　　今年，我省將以資本為紐帶，推進瓊州海峽一體化建設，繼續推動兩岸輪渡碼頭和航運企業的整合，加快推進瓊州海峽高鐵過海項目建設，豐富海峽運輸航線產品供給，恢復或新開通海南至廣州、深圳、湛江、北海等航線，滿足島內外群眾出行的多樣化需求。

　　我省還將以“四好農村路”示范縣創建為抓手，加快推進農村公路“六大工程”建設，確保實現“具備條件的自然村100%通硬化路、具備條件的行政村100%通客車、農村公路安全防護問題100%解決”三大目標，基本完成交通運輸脫貧攻堅兜底性建設任務，為全面建成小康社會打下決定性基礎。

　　省交通運輸廳將全面深化交通運輸綜合改革，推進交通運輸高水平對外開放，在今年3月前完成交通綜合執法機構改革，并協調落實瓊港澳游艇自由行政策，高標準開發郵輪產品；推動三亞新機場、美蘭機場二期建設，啟動儋州、東方機場前期工作；重點支持加密和增設航線，力爭今年新開通境外航線14條以上。

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