4、對丁村二路與站前路交叉口東北側的人行道路緣石進行降坡處理。拓寬了行人、非機動車過街等待區，避免因行人、非機動車過街流量大時，影響右轉彎車輛的正常通行。

導視圖

現場照片

　　5、調整丁村二路西半幅導向車道寬度，增設行人通道。由原來的機動車三車道+非機動車道調整為機動車四車道+非機動車道+行人通道，其中出租車候客通道2條、正常通行車道1條、即停即走車道1條、行人通道1條。通過對車道寬度和車道功能區劃分的調整，有效保障了機動車、非機動車與行人各行其道，規范了道路通行秩序。

導視圖

現場照片

　　6、在出租車候車通道每間隔50米處劃設旅客通道，主要用于旅客下車進站的通道，此通道禁止出租車停放，否則將會被抓拍處罰。旅客通道的設置，有效消除旅客因隨機橫穿過街存在的安全隱患，且避免對其他車輛的正常通行造成影響。

導視圖

現場照片

　　此次海口公安交警對海口火車東站路段的交通組織優化，有效改善了該路段的交通環境，避免因機動車、非機動車和行人混行造成的交通秩序混亂，進一步提升了該路段的通行效率和安全指數。

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