海口網(wǎng)8月30日消息（記者鐘圓圓 見習(xí)記者伍鳳妹 攝影報道）27日，滴滴在全國范圍內(nèi)下線順風(fēng)車業(yè)務(wù)，滴滴順風(fēng)車業(yè)務(wù)模式重新評估，在安全保護措施沒有獲得用戶認可之前，無限期下線，同時，海口市交通部門約談滴滴等平臺公司海南負責(zé)人，未經(jīng)批準不得開展順風(fēng)車業(yè)務(wù)。對此，海口市民的出行方式也隨之發(fā)生改變。

　　大學(xué)生群體受影響 長距離出行費用漲一倍

　　“順風(fēng)車下線后，打車費用比平時貴一半。”海南大學(xué)學(xué)生小韓8月19日前往北京參加一場培訓(xùn)，返程時，預(yù)定了31日從海口美蘭機場到海南大學(xué)海甸校區(qū)的順風(fēng)車，但順風(fēng)車下線后，他的行程被迫取消。像小韓一樣苦惱的大學(xué)生不在少數(shù)，根據(jù)滴滴公司2016年發(fā)布的《滴滴順風(fēng)車大學(xué)生出行報告》顯示，早在兩年前的6月，滴滴順風(fēng)車的大學(xué)生乘客人數(shù)就已達到103萬人，學(xué)生成為滴滴順風(fēng)車增長最快的用戶群體之一。

　　為何順風(fēng)車會受大學(xué)生的追捧？“寒暑假前后，順風(fēng)車都非常火爆，這對于學(xué)生來說是最方便實惠的出行方式。”小韓告訴海口網(wǎng)（微信號：haikouwang2013）記者，大學(xué)生大多選擇實惠的廉價航空出行，航班常常是在半夜或凌晨起飛降落，小韓一般需要等待乘坐機場大巴，或搭乘順風(fēng)車，從機場到學(xué)校的成本在80元左右。對此，海口網(wǎng)記者打開滴滴出行時發(fā)現(xiàn)，從海南大學(xué)的海甸校區(qū)前往海口美蘭機場，順風(fēng)車拼車成功后每人僅需38元，拼車不成功則需要45元，而專車至少需要77.5元，快車至少需要74.7元。小韓表示，不僅僅是到機場，滴滴順風(fēng)車到其他地方的成本也更低，“越遠越劃算”的特征也因此備受大學(xué)生的青睞。

　　在桂林洋開發(fā)區(qū)的大學(xué)城，順風(fēng)車幾乎成為大學(xué)生往返機場和火車站的必備交通工具。海口網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn)，雖然大學(xué)城離機場僅有12公里左右的距離，但是并沒有直達的公交車，學(xué)生需乘坐45路公交車到靈山鎮(zhèn)，再轉(zhuǎn)乘其他公交車前往。學(xué)生去火車站則需要乘坐一個小時左右的公交車到市區(qū)換乘，或乘坐45路公交車到海口火車東站坐動車前往火車站，無論哪一種方式都花費近兩個小時。

• 1
• 2
• 3
• 下一頁
• 全文閱讀