這兩天的微信朋友圈被“川航機(jī)長(zhǎng)”刷屏了。5月14日清晨，川航3U8633在重慶飛往拉薩途中，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。千鈞一發(fā)之際，機(jī)組人員操作得當(dāng)，飛機(jī)緊急備降成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，機(jī)上人員除幾位輕傷外，均平安落地。駕駛飛機(jī)成功備降的機(jī)長(zhǎng)劉傳健贏得一片贊譽(yù)——“川航機(jī)長(zhǎng)，你太牛了”“川航8633，萬(wàn)米高空的‘奇跡’”……

　　網(wǎng)友的留言中，“英雄”“致敬”是高頻詞。有人稱(chēng)贊?rùn)C(jī)組成員心理素質(zhì)強(qiáng)大，有人佩服機(jī)長(zhǎng)“史詩(shī)級(jí)”生死迫降的超強(qiáng)本領(lǐng)，有人致敬機(jī)長(zhǎng)在極端環(huán)境中保持清醒、準(zhǔn)確操作的堅(jiān)強(qiáng)意志。所有這些，在筆者看來(lái)，最核心的是機(jī)長(zhǎng)及全體機(jī)組成員所表現(xiàn)出來(lái)的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。

　　這次備降到底有多難？據(jù)多名專(zhuān)業(yè)人士透露，駕駛艙前風(fēng)擋玻璃脫落，瞬間失壓和零下幾十度的溫度，加上自動(dòng)設(shè)備無(wú)法正常使用，只能靠目視和人工操作備降，確實(shí)非常不容易，堪稱(chēng)“世界級(jí)”。“瞬間失壓和低溫讓人非常難受，每一個(gè)動(dòng)作都非常困難。”劉傳健事后坦言，此次飛行事故的情形跟電影《空中浩劫》里提到的英航5390航班很像。沒(méi)有過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，處理這起飛行事故是難以想象的。

　　專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，是專(zhuān)業(yè)知識(shí)、專(zhuān)業(yè)能力、專(zhuān)業(yè)作風(fēng)和專(zhuān)業(yè)精神的結(jié)合。一名優(yōu)秀的飛行員，需要具備過(guò)硬的技術(shù)以保證飛行安全，有良好的身心素質(zhì)，即使面對(duì)死亡也能臨危不亂、精確處置。劉傳健在常人無(wú)法想象的極端環(huán)境中，完全憑手動(dòng)和目視，靠毅力掌握方向桿，完成迫降。這就是他的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)在危急時(shí)刻的生動(dòng)體現(xiàn)。

　　作為飛行員，劉傳健想不到會(huì)遇到與英航5390航班幾乎一模一樣的飛行事故，也不會(huì)想到自己會(huì)因?yàn)檫@次驚心動(dòng)魄的經(jīng)歷變成全國(guó)人民口中的“英雄機(jī)長(zhǎng)”。這條航線他已經(jīng)飛了100多次，每一次都是以普通飛行員的身份。當(dāng)飛機(jī)在高空中發(fā)生故障，當(dāng)所有人命懸一線，他只想著能不能把飛機(jī)安全操作下去。他傾盡全力做了機(jī)長(zhǎng)該做的一切，也做到了一個(gè)機(jī)長(zhǎng)能做到的一切——而這個(gè)“能做到”，則完全取決于他長(zhǎng)期歷練出來(lái)的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。

　　專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)是一個(gè)行業(yè)被社會(huì)尊重、一個(gè)人讓他人敬佩的重要內(nèi)核。“群眾最喜愛(ài)的檢察官”周會(huì)明之所以受群眾愛(ài)戴，是因?yàn)樗酶叱姆簇澅绢I(lǐng)守護(hù)了西藏山南“山清水秀”的政治生態(tài)；“大山衛(wèi)士”劉真茂感動(dòng)中國(guó)，是因?yàn)樗鳛橐幻o(hù)林員的癡心堅(jiān)守；“B超神探”賈立群廣受贊譽(yù)，是因?yàn)樗腂超技術(shù)和對(duì)患者貼心的服務(wù)。今天，人們紛紛為“川航機(jī)長(zhǎng)”劉傳健打CALL，也是因?yàn)樗陲w行領(lǐng)域擁有超越常人的能力和素養(yǎng)。

　　榜樣指引前行的方向。雖然并非所有行業(yè)都如飛行員一樣，需要面對(duì)極端危險(xiǎn)，但是每個(gè)行業(yè)、每個(gè)崗位都有特定的職責(zé)使命。每個(gè)人都應(yīng)不斷提升專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，保持良好的專(zhuān)業(yè)作風(fēng)和專(zhuān)業(yè)精神，關(guān)鍵時(shí)刻站得出來(lái)，危及關(guān)頭豁得出來(lái)，在黨和人民需要的時(shí)候，能挺身而出、力挽狂瀾。