原標題：雪車隊員邵奕?。何覀兊鸟{駛技術是用血肉之軀撞出來的

　　新華社北京1月31日電（記者周凱）即將出征平昌的中國冬奧軍團首次在雪車大項、雪車和鋼架雪車2個分項實現參賽零的突破。在31日的平昌冬奧會中國代表團成立儀式上，國家雪車隊隊員邵奕俊在代表運動員發言時感慨說，雪車隊員的駕駛技術是用血肉之軀撞出來的。

　　邵奕俊介紹，中國雪車隊是2015年北京申辦冬奧會成功后組建的，經過兩年多的艱苦訓練和奮勇拼搏，在奧運會資格賽的最后一刻，拿到了足夠的積分，獲得了寶貴的平昌冬奧會入場券。

　　中國雪車隊共獲得4個冬奧會名額，包括男子雙人雪車項目兩個席位、男子四人雪車和男子鋼架雪車各一席?！拔襾碜陨虾Ｊ刑飶疥?，原來練習的項目是鉛球。2015年年底通過跨界跨項選材進了國家雪車隊。和來自全國十幾位其他項目的隊員一樣，我對雪車沒有絲毫的了解，”邵奕俊說。

　　“萬事開頭難，我們開始了第一次滑行挑戰。第一次達到終點的喜悅讓我至今難忘，我們滑行了一小步是中國雪車前進的一大步。2016—2017賽季對我們來說是非常艱難的，舵手不會開，剎車手不會剎，每天在時速一百多公里的賽道上摸爬滾打，幾乎每個隊員都是傷痕累累，翻車是家常便飯，我們的駕駛技術可以說是用我們的血肉之軀撞出來的?！?/p>

　　同時，時差、缺乏比賽經驗、對比賽規則的不了解、裝備的不完善等讓中國雪車隊的隊員們吃了不少苦頭。邵奕俊說：“那個賽季連其他國家的女選手都滑不過，真是差得太遠太遠，冬奧會想都不敢想?！?/p>

　　但是不理想的成績并沒有阻止中國雪車隊的腳步，在認識了與世界強隊的差距后，中國雪車隊迎難而上，在領隊和教練的帶領下，第二個賽季制定出了更加適合中國選手的比賽訓練方案。

　　回顧艱難訓練路，邵奕俊說：“我們夏練三伏、冬練三九，2017年的夏天，我們在41度的高溫下揮汗如雨，冬天在國外訓練氣溫達到了零下30度。國外的運動員滑一趟就走了，我們往往要滑上三趟四趟。沒有付出哪有收獲，是奧運夢想讓我們克服了一道道艱難險阻，所有人都擰成一股繩，迸發出意想不到的力量?！?/p>

　　“在兩年多與世界頂尖選手的追逐中，我們跨出了太多第一步。我們的成績一次比一次好，獲得的獎牌一次比一次多，9次在北美和歐洲的賽場上升起五星紅旗。獲得冬奧會入場券的那一刻，我們全隊緊緊擁抱在一起，所有的淚水和汗水都是值得的。”

　　一次領獎經歷讓邵奕俊難以忘懷，他說：“這個賽季印象最深的，是我們在北美的比賽中獲得冠軍。當中國的國旗第一次飄揚在北美的雪車賽道上，奏國歌的那一刻我們無比榮耀，奏國歌還出現了一個小插曲，奏到一半的時候國歌停住了。我們所有的隊員齊聲高唱國歌，完成整個頒獎儀式，我當時熱淚盈眶，在場的所有人都被感動了?！?/p>

　　中國雪車隊即將出征平昌，邵奕俊說：“中國雪車隊首次進入冬奧會是雪車隊的榮耀，也是中國冰雪運動的榮耀。雖然獲得了冬奧會參賽資格，但我們深知一定要干干靜靜參賽，堅決對興奮劑說不。以良好的體育道德和文明素養，展現當代中國冰雪運動員的新風貌，展示中國新形象，用不屈的意志鑄就通往北京冬奧會的輝煌之路，祝愿中國雪車隊走得更遠、飛得更高！”