海口網(wǎng)1月28日消息（記者高翔 杜潤(rùn)濤）瓊州海峽經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，是我省圍繞服務(wù)國(guó)家“一帶一路”倡議，加快國(guó)際旅游島建設(shè)作出的重大決策。2016年以來(lái)，瓊粵兩省積極攜手，海口、湛江兩市密切交流、深化合作，瓊州海峽經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)不斷取得新進(jìn)展。今年的省政府工作報(bào)告提出，“積極參與泛珠合作、北部灣城市群和粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，推動(dòng)瓊州海峽經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。”省兩會(huì)上，加快瓊州海峽經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)成為一些人大代表和政協(xié)委員關(guān)注的話題。

　　九三學(xué)社海南省委會(huì)：加強(qiáng)瓊州海峽兩岸產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)作

　　九三學(xué)社海南省委會(huì)認(rèn)為，建設(shè)瓊州海峽經(jīng)濟(jì)帶是我省積極主動(dòng)擴(kuò)大對(duì)外開放、加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、深化陸海統(tǒng)籌的重要抓手。建議依托資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)瓊州海峽南北兩岸產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)作，探索建立瓊州海峽經(jīng)濟(jì)帶內(nèi)部產(chǎn)業(yè)協(xié)作、利益共享和持續(xù)發(fā)展的長(zhǎng)效機(jī)制，逐步構(gòu)建科學(xué)分工、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、良性互動(dòng)、集群發(fā)展的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。

　　在熱帶特色農(nóng)業(yè)方面，建議依托海口、澄邁、文昌、徐聞等地的特色資源，做大做強(qiáng)冬季瓜菜、熱帶水果、特色農(nóng)畜產(chǎn)品、熱帶花卉等優(yōu)勢(shì)特色產(chǎn)業(yè)。

　　在新型工業(yè)方面，建議依托海口市和湛江市現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，共建互聯(lián)網(wǎng)、醫(yī)藥、新能源、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群；積極發(fā)展郵輪游艇制造與維修、高爾夫運(yùn)動(dòng)配件、戶外旅游裝備、水上飛機(jī)等旅游裝備制造業(yè)集群；依托文昌衛(wèi)星發(fā)射基地，打造海口、湛江兩大航空航天產(chǎn)業(yè)配套基地。

　　在旅游業(yè)方面，建議圍繞海南國(guó)際旅游島建設(shè)需求，深化瓊北—湛江的區(qū)域旅游合作，促進(jìn)瓊州海峽兩岸的旅游資源共享、客源互送、線路互通及政策互惠，共同打造特色旅游品牌。

　　在物流業(yè)方面，建議進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域性物流體系，大力發(fā)展國(guó)際中轉(zhuǎn)、國(guó)際配送、國(guó)際采購(gòu)、國(guó)際轉(zhuǎn)口貿(mào)易和出口加工等業(yè)務(wù)，提升海口港區(qū)作為瓊州海峽經(jīng)濟(jì)帶對(duì)外集裝箱運(yùn)輸干線港地位。

　　黃劍代表：完善基礎(chǔ)設(shè)施強(qiáng)化服務(wù)保障

　　作為海南海峽航運(yùn)股份有限公司的一名船長(zhǎng)，省人大代表黃劍對(duì)瓊州海峽經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的發(fā)展充滿了期待和信心。他認(rèn)為，建設(shè)瓊州海峽經(jīng)濟(jì)帶，具有天時(shí)、地利、人和。近年來(lái)，在瓊粵兩省、海口與湛江兩市的共同推動(dòng)下，瓊州海峽經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)取得了明顯成效，對(duì)促進(jìn)兩地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到了重要作用。

　　黃劍建議，要加快完善新海港口周圍的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化服務(wù)保障能力，對(duì)錨地、航道、道路等硬件設(shè)施建設(shè)進(jìn)行科學(xué)論證規(guī)劃，提升港口周轉(zhuǎn)能力；多開通或者拓寬前往港口的道路，同時(shí)要增加公交線路和班次，為市民提供便利服務(wù)，減輕港口人員流動(dòng)壓力。要加快建設(shè)智慧型航運(yùn)，對(duì)航運(yùn)班次進(jìn)行整體調(diào)度，準(zhǔn)確監(jiān)控好船只到港的數(shù)量和具體時(shí)間，提前部署，提升服務(wù)質(zhì)量。要加快航運(yùn)企業(yè)重組，實(shí)行統(tǒng)一管理和調(diào)配，實(shí)現(xiàn)集約化發(fā)展，提高客滾運(yùn)輸效率。此外，還要結(jié)合兩地特色，打造品牌旅游項(xiàng)目和產(chǎn)品，增加兩地居民的往來(lái)，共同推動(dòng)兩地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

　　王云霞委員：加快推進(jìn)兩岸港航資源整合

　　談起瓊州海峽經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，省政協(xié)委員王云霞首先為目前瓊州海峽經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)取得的可喜成績(jī)點(diǎn)贊：積極構(gòu)建包括普通客滾船、高速客船、水上飛機(jī)、直升飛機(jī)等多種過(guò)海方式的半小時(shí)交通圈，海口和湛江在園區(qū)開發(fā)、國(guó)資合作、旅游地產(chǎn)、菜籃子工程、維穩(wěn)安全、民眾交流等領(lǐng)域開展了務(wù)實(shí)交流合作。湛江市政府主要領(lǐng)導(dǎo)也明確提出“要把徐聞建設(shè)成廣東省對(duì)接服務(wù)海南島的南門戶城市”，反復(fù)強(qiáng)調(diào)“要全力做好對(duì)接服務(wù)海南島的相關(guān)工作”。

　　對(duì)于未來(lái)發(fā)展，王云霞建議，除了南北兩岸城市間的合作，還要再進(jìn)一步增強(qiáng)瓊、粵兩省之間的溝通協(xié)商。遵循“政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、責(zé)任共擔(dān)、利益共享、穩(wěn)定有序”的原則，按照“先省內(nèi)、后省外”的步驟，加快推進(jìn)瓊州海峽港航資源整合工作，打造統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)體，從而實(shí)現(xiàn)瓊州海峽客滾運(yùn)輸“統(tǒng)一管理、統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”，形成船舶“定時(shí)、定船、定泊位”的運(yùn)行新機(jī)制。

　　此外，王云霞還建議，針對(duì)目前海口新海港區(qū)配套路網(wǎng)在建設(shè)過(guò)程中遇到的用地指標(biāo)審批、規(guī)劃審批等方面問(wèn)題，考慮開設(shè)“綠色通道”，優(yōu)化審批流程，確保新海港及其配套路網(wǎng)按時(shí)全面投入使用。

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