“半個小時就辦理好了資格登記，給公司300多名外來工吃了‘定心丸’。”12月14日是珠三角地區(qū)2018年春運外來工團體訂票或自組團訂票資格登記的最后一天，廣州火車站是廣鐵集團設(shè)立的8個業(yè)務(wù)辦理點之一，不少人在現(xiàn)場排隊等候。（12月28日《工人日報》）

　　短期陡增的人流，讓春運市場出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性的供求失衡。在購票競爭中，農(nóng)民工很容易處于弱勢地位；尤其是一些上了年紀的農(nóng)民工，他們既缺乏網(wǎng)銀、支付寶、微信等移動支付手段，也缺乏快捷的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，很容易在購票競爭中輸在起跑線上。

　　春節(jié)回家，成為農(nóng)民工一年之中難能可貴的“慢生活”。為了保障大機器高速運轉(zhuǎn)一刻也不敢怠慢停歇的他們，終于在春節(jié)可以享受一段走親訪友、親情互動、孝敬老人、休閑娛樂的時光。用傾斜性、差異化的手段對農(nóng)民工進行“弱勢補償”，讓他們回家的路更加順暢，見證了一個社會的溫度。

　　“春運團體票”，讓農(nóng)民工有了滿滿的幸福感和“獲得感”。不論是提高農(nóng)民工在市場中的機會和待遇，還是給予農(nóng)民工更多的身份認同和社會保障，抑或讓農(nóng)民工回家的路更加順暢，都會讓這個社會變得更加溫暖，更有希望。