????18日，一場空中應急模擬救援在山西醫科大學第一醫院進行，這意味著山西進入空中“120”時代，首駕醫療救援直升機投入使用。院方供圖

　　距離醫院25公里外的高速公路突發“事故”，但因交通受阻，救護車無法前往。醫院航空救援隊攜搶救藥品乘直升機趕去救援。20分鐘后，“車禍傷員”被直升機送到醫院并得到及時救治。

當日，山醫大一院和上海金匯通航山西分公司就山西首次航空醫療救援項目的啟動進行簽約。院方供圖

　　18日，一場空中應急模擬救援在山西醫科大學第一醫院進行，這意味著山西首駕醫療救援直升機投入使用，進入空中“120”時代。

此舉填補了山西省航空醫療救援的空白，為生命的保駕護航又添一條“120”。院方供圖

　　航空緊急救援是在應對突發事件盡可能迅速地采取措施，將被救助者的傷害降到最低程度。在突發的天災人禍面前，航空緊急救援具有快速高效、靈便多用、受地理空間限制少等優勢，目前在歐美等發達國家已被廣泛應用，而中國還處于起步階段。

“空中救援”平臺的搭建實現了直升機、救護車與醫院急救綠色通道的鏈接。　何光輝 攝

　　隨著醫療技術發展及民眾對醫療健康需求的提高，國務院應急辦也將航空醫療救援基地建設的相關內容納入《國家突發事件應急體系建設“十三五”規劃》。

“空中救援”可在突發事件發生時克服地理空間限制，及時轉運、搶救、治療因公路交通阻塞、交通管制、路途較遠等原因而到達不了的傷病員。　何光輝攝

　　當日，山醫大一院和上海金匯通航山西分公司就山西首次航空醫療救援項目的啟動進行簽約，此舉填補了山西省航空醫療救援的空白，為生命的保駕護航又添一條“120”。

“空中救援”可縮短急危重癥患者院前救治時間，還可為急危重病人提供長距離快速轉運服務。　何光輝 攝

　　山醫大一院院長王斌全介紹，“空中救援”平臺的搭建實現了直升機、救護車與醫院急救綠色通道的無縫鏈接，可在突發事件發生時克服地理空間限制，及時轉運、搶救、治療因公路交通阻塞、交通管制、路途較遠等原因而到達不了的傷病員；可縮短急危重癥患者院前救治時間，“還可為急危重病人提供長距離快速轉運服務，真正為山西及周邊地區打造一個重大突發公共衛生事件和危急重癥醫療救治的‘空中生命線’。”(完)

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