昨天，北京地鐵16號線北段(西苑至北安河)開通試運營。運營首日，不足5小時，9座車站進出站客流過萬，屬于客流量較大的新線。開通首日，15條公交線路進行了調(diào)整，方便和地鐵接駁換乘。首批體驗的乘客表示，地鐵16號線開通后，進城的時間可節(jié)約40分鐘至1小時。

　　開通

　　地鐵16號線開通九站

　　昨天，北京地鐵16號線北段(西苑至北安河)開通試運營。

　　16號線北段全長20公里，共設(shè)10座車站，分別為西苑站、農(nóng)大南路站、馬連洼站、西北旺站、永豐南站、永豐站、屯佃站、稻香湖路站、溫陽路站、北安河站，此次開通運營車站9座，農(nóng)大南路站暫緩開通。全程運行時間約為31分鐘，行車間隔為8分鐘，在西苑站與地鐵4號線實現(xiàn)換乘。

　　北安河首班車發(fā)車時間為5點25分，末班車發(fā)車時間為22點30分；西苑首班車發(fā)車時間為6點，末班車發(fā)車時間為22點55分。

　　昨天早晨，地鐵16號線迎來了第一批乘客。北京青年報記者分別體驗了進城和出城兩個方向的地鐵列車，與一般新線客流稀少不同，地鐵16號線雙方向列車車廂內(nèi)均有不少乘客。尤其是進城方向快到西苑終點站的時候不少乘客沒有座位。而每隔幾分鐘16號線寬敞的站廳都會迎來大批換乘4號線的乘客。

　　客流

　　五個小時內(nèi)客流過萬

　　北青報記者從京港地鐵獲悉，16號線北段開通試運營首日，截至當(dāng)日10時，16號線北段各車站總進出站量近1.3萬人次。進出站量較大的車站有溫陽路站，2000人次；永豐站，1750人次；西苑站換乘量近6500人次。

　　16號線北段開通首日，14號線朝陽公園站也正式開通，截至當(dāng)日10時，14號線朝陽公園站進出站量近1100人次。

　　京港地鐵總經(jīng)理邵信明介紹，16號線北段位于西北部海淀區(qū)內(nèi)，開通后將加強海淀山后地區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系，緩解山后地區(qū)至中心城區(qū)間地面交通壓力。預(yù)計平均可為市民出行節(jié)省60分鐘時間。

　　邵信明介紹，從開通首日的情況看，客流量與一般新線相比算比較大的。但因為16號線采用的是8A列車，載客量遠(yuǎn)高于目前主流列車，所以應(yīng)對大客流是沒有太大問題的。

　　乘客

　　至少節(jié)省一小時時間

　　16號線北段開通第一天李女士就興高采烈地來坐地鐵，還不停地在地鐵站拍照。她告訴北青報記者，自己住在溫陽路地鐵站附近，以前上班都是通過公交，從溫陽路到地鐵北宮門路上大概有一個小時的時間，在工作日的時候每次路過西北旺都會堵車，如果趕上清明節(jié)遇到掃墓高峰，堵車兩三個小時的時候都有。“我特意計算了下，現(xiàn)在從溫陽路過來也就需要25分鐘，大概能節(jié)約將近一個小時。”

　　另一位以往開車的乘客表示，每天上班從海淀上莊地區(qū)開到北太平莊附近的單位，由于經(jīng)過的路都比較擁堵，每天上班花費1小時40分鐘非常正常。地鐵開通后，他可以乘坐公交車到達地鐵永豐站然后換乘4號線到達人民大學(xué)站，出站后坐兩站車就能到單位。即使需要倒車，也比以前節(jié)約至少40分鐘的時間。

　　接駁

　　15條公交線路將調(diào)整

　　據(jù)市交通委介紹，2016年12月31日首車起，公交集團將優(yōu)化調(diào)整15條公交線路，其中新開線路5條，調(diào)整線路9條，撤銷線路1條，另有2條線路將增設(shè)接駁站位。

　　此外，16號線北段沿線涉及的北清路、永豐路、圓明園西路3條道路已恢復(fù)、接順已完畢；各站點均設(shè)置自行車停車場；北安河站設(shè)置大型P+R停車場，共242個車位，按照軌道交通P+R收費政策執(zhí)行。

　　文/記者 劉珜

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