中國(guó)首條國(guó)產(chǎn)中低速磁懸浮鐵路長(zhǎng)沙磁浮快線自今年5月開通試運(yùn)營(yíng)以來(lái)，截至8月20日總客流量已超過(guò)61萬(wàn)人次，最大日客流量接近1萬(wàn)人次。當(dāng)日，長(zhǎng)沙磁浮快線開通紀(jì)念卡首次對(duì)外發(fā)售，引來(lái)眾多乘客和收藏愛好者搶購(gòu)。

　　長(zhǎng)沙磁浮快線全長(zhǎng)18.55公里，于2014年5月開工建設(shè)。它一端連著位于京廣、滬昆高鐵交匯“金十字”的長(zhǎng)沙火車南站，一端是客流量排名中部前列的長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)，全線共設(shè)高鐵站、機(jī)場(chǎng)站和榔梨站三站。

　　自今年5月6日開通試運(yùn)營(yíng)以來(lái)，由于客流量不斷攀升，長(zhǎng)沙磁浮不得不兩度延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)段，從最初的“朝九晚六”延至目前的“朝七晚九”，行車間隔也從24分30秒縮短為15分30秒。

　　湖南磁浮公司副總經(jīng)理梁瀟表示，長(zhǎng)沙磁浮實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)磁浮交通領(lǐng)域自主研發(fā)“零”的突破，對(duì)湖南省構(gòu)建國(guó)家中部空鐵一體化綜合交通樞紐具有重要戰(zhàn)略意義。為給乘客打造便捷、溫馨的乘車體驗(yàn)，湖南磁浮公司堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)提供運(yùn)營(yíng)服務(wù)，不斷完善列車運(yùn)行組織結(jié)構(gòu)，調(diào)整高峰時(shí)段列車投入，并在高鐵站增設(shè)了電瓶車接駁。接下來(lái)，磁浮站內(nèi)將會(huì)提供高鐵票自動(dòng)售票機(jī)，磁浮高鐵站旁也將投入城市航站樓系統(tǒng)。

　　當(dāng)日，湖南磁浮公司首次推出200套長(zhǎng)沙磁浮開通紀(jì)念卡，每套包含兩張具有獨(dú)特編號(hào)的紀(jì)念卡，且均為編號(hào)成對(duì)的限量版。持該卡乘客還可在磁浮快線、長(zhǎng)沙地鐵及市內(nèi)公交間“一路暢行”，可謂既實(shí)用又具有特殊的紀(jì)念意義和收藏價(jià)值。(完)

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