捷克是中東歐重要國家，也是歐盟重要成員國。習近平主席訪問捷克，是針對歐洲方向的一次重大外交行動，意義遠超過雙邊范疇，有著面向中東歐與全歐的通盤考量，將進一步促進中歐各自發展戰略對接和中國—中東歐國家合作，為中歐關系發展注入新動力。

　　中東歐地區是歐洲東部門戶。近年來，從華沙到布加勒斯特，從貝爾格萊德到蘇州，中國—中東歐國家合作（“16+1合作”）不斷加速。2015年11月，《中國—中東歐國家合作中期規劃》和《中國—中東歐國家合作蘇州綱要》兩個政治文件在蘇州發表，為中國與中東歐國家未來5年合作發展和近期具體合作提供了路線圖?，F在，“16+1合作”已經逐漸步入成熟期和早期收獲期，中國與中東歐國家正日益結成同袍同裳的重要伙伴。

　　歐盟是中國的全面戰略伙伴。2014年3月，習近平主席訪問歐盟總部期間，同歐方領導人一道決定打造中歐和平、增長、改革、文明四大伙伴關系，為新時期中歐關系指明了戰略方向。2015年中歐建交40周年之際，雙方決定推進“一帶一路”倡議同歐洲投資計劃等發展戰略對接，組建中歐共同投資基金、互聯互通平臺等，進一步確立了中歐務實合作的新框架。如今，中歐關系正處于歷史發展最好時期，面臨前所未有的歷史機遇。

　　“一帶一路”建設是中國加強與沿線國家互利合作的重要平臺。在沿線國家中，中東歐國家約占1/4，雙方戰略契合度高、合作潛力巨大。對于中東歐國家來說，正經歷歐債危機后深刻的經濟結構調整，迫切希望通過向東開放、借助中國力量推動老舊基礎設施改造、促進投資和消費增長；對于中國而言，中東歐背靠歐盟大市場，有勞動力成本優勢，是中國企業走出去的理想場所。截至目前，與中國簽署共建“一帶一路”政府間諒解備忘錄的中東歐國家已有7個。可以說，中國—中東歐從未像今天這樣緊密聯系在一起。通過“16+1合作”和積極參與“一帶一路”建設，中東歐國家搭上了中國經濟發展的“高鐵”，中國在中東歐地區找到了更為廣闊的市場；隨著中東歐國家與中國各項經濟文化合作項目的不斷落地，各國政府和人民正在感受著“一帶一路”建設和“16+1合作”所帶來的實實在在好處。

　　“一帶一路”建設是連通亞太經濟圈和歐洲經濟圈的重要紐帶。當前，中歐雙方都在推進結構性改革，激發經濟社會發展活力。中國人民正在為全面建成小康社會、實現“兩個一百年”奮斗目標、實現中華民族偉大復興的中國夢而不懈努力。歐盟正致力于保持經濟復蘇勢頭，大力提升歐盟經濟發展競爭力。在此背景下，“一帶一路”建設為增進中歐合作共贏帶來了重要機遇與好處。如果沿線國家能共謀發展，將本國和本地區發展戰略與“一帶一路”建設對接，必將不斷衍生出新的合作機會與方案。讓人欣喜的是，歐盟高達3150億歐元規模的“容克計劃”與“一帶一路”正探索中歐發展戰略對接，中國和中東歐國家“16+1合作”與“一帶一路”正實踐對接，德國正籌劃“工業4.0”與“中國制造2025”對接機制。“一帶一路”將重新塑造中國和歐洲的地理經濟，充分挖掘亞歐大陸市場的巨大潛力。

　　習近平主席曾形象地表示：“歡迎大家搭乘中國發展的列車，搭快車也好，搭便車也好，我們都歡迎。”毫無疑問，“一帶一路”建設就是一輛帶給世界機遇的快車，將為中歐全面戰略伙伴關系的發展注入新的動力。預計未來5年，中國將進口超過10萬億美元商品，對外投資規模將超過5000億美元，將有超過5億人次出境訪問旅游，渝新歐、漢新歐、鄭新歐、義新歐、哈歐等連通中歐的國際班列越來越密集地在歐亞大陸上飛馳。用法國前總理拉法蘭的話形容，“一帶一路”建設就像是一個大花園，花園里將百花盛開、碩果累累。面對這幅繁榮生動的畫面，各方應共同秉持互尊互助、互利共贏、開放包容精神，實現中國—中東歐國家合作同“一帶一路”建設和中歐關系發展對接，為地區和世界發展作出貢獻。

　　“積力之所舉，則無不勝也；眾智之所為，則無不成也?！绷暯街飨瘜χ袞|歐國家的第一次訪問具有歷史性意義，不僅把中捷關系提升到新的高度，還促進中歐各自發展戰略對接，推動中國—中東歐國家共建“一帶一路”。中歐合作正呈現著時與勢的重大機遇，需要各方共同珍視，攜手努力，共同創造中國—中東歐國家合作以及中歐關系更加美好的明天。