資料圖：法國(guó)總統(tǒng)奧朗德向媒體宣布，阿爾及利亞航空公司客機(jī)在西非國(guó)家馬里境內(nèi)墜毀。??

資料圖：阿航飛機(jī)墜毀現(xiàn)場(chǎng)沒有發(fā)現(xiàn)生還者。??

　　調(diào)查人員7日在法國(guó)巴黎宣布，在馬里失事的阿爾及利亞航空AH5017航班是呈螺旋式高速墜落的。目前客機(jī)墜毀的具體原因仍然不明，但并不排除“人為故意”的可能性。

　　此次空難的調(diào)查工作由一個(gè)馬里的調(diào)查委員會(huì)和法國(guó)民航事故技術(shù)調(diào)查分析局（BEA）共同負(fù)責(zé)。調(diào)查方7日在巴黎北郊的勒布爾熱舉行新聞發(fā)布會(huì)，披露對(duì)機(jī)上兩個(gè)黑匣子數(shù)據(jù)的初步分析情況。此外，調(diào)查人員將于9月中旬提交一份階段性報(bào)告。

　　此間媒體援引法國(guó)民航事故技術(shù)調(diào)查分析局局長(zhǎng)雷米·茹迪的話說(shuō)，飛機(jī)墜地前一秒的記錄顯示其當(dāng)時(shí)的高度為490米，飛行速度達(dá)到380節(jié)（740公里/小時(shí)），并且以極快的速度垂直下墜。調(diào)查人員現(xiàn)階段不排除任何墜機(jī)原因的假設(shè)，包括“人為故意”。

　　雷米·茹迪還補(bǔ)充說(shuō)，記錄飛行員之間對(duì)話以及機(jī)組人員與控制塔臺(tái)對(duì)話的黑匣子數(shù)據(jù)“尚不可用”。他進(jìn)一步解釋說(shuō)，對(duì)話聲音由于信號(hào)不清難以辨識(shí)，但可以判定這一情況并非墜機(jī)所致。

　　調(diào)查方表示，目前的分析結(jié)果并無(wú)法確認(rèn)飛機(jī)墜毀與惡劣天氣有直接聯(lián)系。雖然數(shù)據(jù)顯示飛機(jī)當(dāng)時(shí)的“平穩(wěn)度和傾斜度發(fā)生了強(qiáng)烈變化”。航班在飛經(jīng)馬里北部上空時(shí)向左改變航向，從此時(shí)起飛行高度開始快速降低，并持續(xù)下降和旋轉(zhuǎn)，直至墜地。

　　7月24日，阿航AH5017航班在從布基納法索首都瓦加杜古飛往阿爾及利亞首都阿爾及爾途中墜毀于馬里北部，所載116名乘客及機(jī)組人員無(wú)一生還，其中法國(guó)籍遇難者人數(shù)達(dá)54人。

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