記者昨日從海口市交通局獲悉，2013年海口市將以申報“公交都市”建設示范工程第二批創(chuàng)建城市為目標，全面推動海口市公共交通跨越式發(fā)展，實現(xiàn)公交服務均等化。主要工作包括更新投放一批環(huán)保公交車和出租車，再新開辟4至5條公交線路，謀劃快速公交服務和開展出租車票價結構調整等工作。

????新投放公交和出租200輛以上

　　2012年，海口市共更新投放553輛節(jié)能與新能源公交車，為歷年之最。由此，海口全市公交車輛由2009年的800多輛增加到了現(xiàn)在的1651輛，實現(xiàn)翻番。與此同時，去年全年完成了100輛出租車的更新，并于12月26日正式投放253輛純電動出租汽車，將于近期完成分批投入運營。?????

??? 2013年，為進一步推動海口市公交事業(yè)發(fā)展，創(chuàng)建“公交都市”，海口將出臺《海口市公共交通專項規(guī)劃》，包括更新投放200輛至300輛環(huán)保公交車和出租車促進綠色公交建設，再新開辟4條至5條公交線路加大公交覆蓋率，加快現(xiàn)代有軌電車一號線一期工作前期工作，及研究開展商務快巴、社區(qū)公交等多樣化公交服務，用于解決郊區(qū)公交運力不足和市民短距離出行等問題。?　?

??? 同時，結合海秀路高架橋建設，備受關注的“BRT”大容量快速公交項目建設也納入了今年的謀劃。??? ?

??? 2012年，海口全市新開辟快速公交、環(huán)線公交等10條公交線路，公交線路由2009年的40多條增至目前的85條。同時，首次全面系統(tǒng)地優(yōu)化調整25條公交線路，解決公交線路不閉合、繞彎、過長等問題。隨著線路的開辟和調整，公交車站的更新調整也同步進行，2012年，海口新建公交候車亭166座和改建154座，并在部分繁華路段的候車亭增設安全護欄。?　?

??? 2013年根據(jù)計劃及實際需要，海口將新增150個至200個標準化公交候車亭，覆蓋90%的車站，其中繁華路段和人流密集區(qū)的候車亭都將設置安全護欄。

　　試點出租車電召并調整票價

　　海口市交通局相關負責人表示，鑒于國內(nèi)不少城市都在推行出租車電召服務，海口作為省會城市及旅游城市，出租車電召服務試點工作也呼聲漸高。為此，今年內(nèi)，海口將首先以253輛新投放的純電動出租汽車為試點，搭建統(tǒng)一的信息平臺，嘗試推行出租車電召服務。?????

??? 海口出租車十年不變的高價歷來是海口市民反映較強烈的焦點，而返空費、夜間服務加價等的缺失也屢屢導致司機不愿打表走遠路，甚至拒載。改革出租車票價結構的呼聲日益高漲。對此，海口市交通局相關負責人稱，今年海口出租車在起步價、返空費和夜間服務加價這三項費用的調整上將有大突破。該負責人表示，目前相關單位已在謀劃具體方案，調整方案出來后會組織聽證會，結合社會公眾意見實施。

　　不錯峰交接班司機將受嚴處

　　“海口出租車錯峰交接班究竟何時能落實？”昨日上午，面對海口出租車這一“頑疾”，海口市交通局相關負責人表態(tài)，落實交接班制度今年將列為海口市交通局、運管處及交通港航執(zhí)法支隊對出租車企業(yè)考核的硬性任務。??? ?

??? 海口市交通局相關負責人表示，事實上，早在2010年開始，他們就向全海口的出租車企業(yè)下達錯峰交接班的任務，要求各企業(yè)根據(jù)擁有的出租車數(shù)量和運力情況，分批安排錯時交接班。不過，該負責人也坦言，由于出租車多年來已形成較為統(tǒng)一的交接班時間，加上司機的生理習慣，因此要順利地調整他們的交接班時間并不容易，因此，不少企業(yè)對該項要求的落實并不到位。為此，交管部門今年特別作出了一些硬性措施來配套實施錯峰交接班，包括將其列為海口市交通局、運管處及交通港航執(zhí)法支隊對出租車企業(yè)考核的硬性任務，對于不嚴格執(zhí)行錯峰交接班的司機嚴肅處罰。

　　新聞鏈接：BRT

　　BRT是Bus Rapid Transit的縮寫，中文翻譯為“公交車捷運系統(tǒng)”。公交車捷運系統(tǒng)是一種具有專有或部分專有路權、高效率收費系統(tǒng)及現(xiàn)代車輛，提供舒適、便捷、安全服務之先進公交車系統(tǒng)。是一種具有軌道服務質量與公交車營運彈性的大眾捷運系統(tǒng)，公交車捷運系統(tǒng)具有建造時程短、建造成本低、運量大、營運速度快等特性，而且通過各種運具的整合、電子票證系統(tǒng)，使得營運速度、可靠度以及整體服務水平大幅度提升。

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