西沙群島晉卿島，海南瓊海潭門漁民進(jìn)行深海網(wǎng)箱養(yǎng)殖。（作者：李英挺）

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　　海口網(wǎng)9月12日消息? 7月中旬，三亞市30艘漁船組隊開赴南沙捕撈，拉開了海南省大規(guī)模開發(fā)三沙漁業(yè)的序幕，并探索了大規(guī)模外海捕撈作業(yè)的組織模式。

　　省水產(chǎn)研究所所長李向民說，西沙、南沙、中沙群島及其附近海域是一個天然的海洋寶庫，漁業(yè)資源極其豐富，南沙群島海域島礁中上層魚類漁業(yè)資源豐富，目前已知棲息魚類有500種以上，其中金線魚、鰻魚、石斑魚等經(jīng)濟(jì)價值較高的魚類有30多種，開發(fā)潛力巨大。

　　據(jù)統(tǒng)計，2011年海南省在三沙海域的捕撈總產(chǎn)量僅8萬多噸，不足可捕量(200萬噸)的4%左右，由此可見，西南中沙漁業(yè)資源的開發(fā)前景巨大。

　　專家指出，隨著海南省近海漁業(yè)資源的日益枯竭，拓展外海捕撈空間已迫在眉睫。然而，海南省發(fā)展外海捕撈仍面臨漁船裝備差、補(bǔ)給能力弱、漁業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施薄弱三大“瓶頸”。

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　　舊小漁船多 抗風(fēng)能力弱

　　“海南省現(xiàn)有的外海捕撈能力與西南中沙豐富的漁業(yè)資源、巨大的可持續(xù)捕撈量仍不相匹配。目前海南省捕撈能力過剩與不足并存，即近海過剩，外海不足。”省海洋與漁業(yè)廳廳長趙中社坦言。

　　據(jù)了解，目前海南省共有2萬多艘漁船，但80噸以上的大中型外海捕撈漁船僅1669艘，只占漁船總數(shù)的6%，大部分是舊小木質(zhì)漁船，鋼質(zhì)漁船僅有386艘，只占漁船總數(shù)的1.4%,44.1千瓦以下的小型漁船22280艘，占漁船總數(shù)的81.4%。大部分漁船仍集中于近海作業(yè)，效益低。赴西南中沙海域作業(yè)的漁船多為木質(zhì)漁船，噸位功率小，船體抗風(fēng)能力較弱，技術(shù)設(shè)備相對落后，在海上捕撈作業(yè)存在極大的安全隱患。

　　為此，有關(guān)專家建議國家農(nóng)業(yè)部給予海南省相關(guān)政策扶持，適當(dāng)增加“雙控”(海洋捕撈漁船數(shù)量和功率實行總量控制)指標(biāo)，支持海南建造大噸位、現(xiàn)代化的捕撈漁船，并配備先進(jìn)的漁業(yè)生產(chǎn)、冷藏粗加工等一系列先進(jìn)設(shè)備。同時，建立起財政扶持、金融支持、群眾自籌等多元化投資體制，采取公司、漁民專業(yè)合作社等運作方式，組建外海捕撈船隊，增強(qiáng)我省外海捕撈能力。

　　外海補(bǔ)給船少 漁船補(bǔ)給難

　　“開發(fā)三沙漁業(yè)，迫切的是需要解決漁船的補(bǔ)給問題。”臨高利時合作社社長林海深如是說。

　　林海深算了一筆賬：南沙航程長，單航次往返至少要10多天，油料消耗費用至少要10多萬元，生產(chǎn)成本大，捕撈量須達(dá)到一定數(shù)量，漁民才有錢賺。

　　但目前制約南沙漁業(yè)生產(chǎn)的一個突出問題，正是漁船補(bǔ)給能力(包括漁船的供油、供水、供冰等)較弱。

　　據(jù)了解，目前海南省僅有兩艘補(bǔ)給船，導(dǎo)致赴三沙作業(yè)漁船補(bǔ)給能力較弱。

　　省水產(chǎn)研究所總工程師陳積明認(rèn)為，海南省應(yīng)建造一定數(shù)量的補(bǔ)給船，有效解決漁船的后勤補(bǔ)給問題，降低漁民生產(chǎn)成本。并以大型補(bǔ)給船或捕撈生產(chǎn)漁船為母船(指揮船)，根據(jù)母船功能、大小配套一定數(shù)量的捕撈生產(chǎn)漁船，嚴(yán)格執(zhí)行跟幫編隊制度，共同抵御各種風(fēng)險和事故災(zāi)害。

　　陳積明同時認(rèn)為，目前海南省赴三沙作業(yè)漁船大多是帶冰作業(yè)，其捕撈產(chǎn)品保鮮期短，售價大打折扣。而藍(lán)鰭金槍魚等名貴魚類必須在捕獲后立即急凍至零下53°C以下才能賣好價錢。因而，赴南沙捕撈漁船應(yīng)配置急凍保鮮設(shè)備，避免“好魚賤賣”。

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　　基礎(chǔ)設(shè)施薄弱制約漁業(yè)開發(fā)

　　趙中社稱，西南中沙是海南省傳統(tǒng)作業(yè)漁場，但長期以來，該區(qū)漁業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，給漁船補(bǔ)給、避風(fēng)帶來諸多不便，成為制約南海漁業(yè)開發(fā)的瓶頸。

　　有關(guān)漁業(yè)專家認(rèn)為，近年來，隨著近海漁業(yè)資源的日益枯竭，海南省調(diào)整捕撈生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，逐步淘汰舊小漁船，鼓勵發(fā)動漁民建造大中型漁船，扶持龍頭企業(yè)建造外海生產(chǎn)補(bǔ)給船，增強(qiáng)外海和遠(yuǎn)洋捕撈能力，組織漁民開發(fā)西南中沙等外海捕撈，拓展捕撈生產(chǎn)空間。加快三沙漁業(yè)開發(fā)步伐，首要問題是要加強(qiáng)三沙市漁業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　專家建議，在西南中沙建立漁業(yè)綜合保障服務(wù)基地，在西沙永興島、晉卿島建設(shè)綜合港口及補(bǔ)給基地，為漁業(yè)生產(chǎn)補(bǔ)給提供支撐和服務(wù)。同時為漁船提供避風(fēng)條件，最大限度減少災(zāi)害損失，全方位服務(wù)漁業(yè)生產(chǎn)。

　　專家認(rèn)為，漁業(yè)綜合保障服務(wù)基地還應(yīng)包括衛(wèi)生、科技、教育等設(shè)施，并加大三沙市供水、供電、通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為駐島民眾和漁民提供全方位服務(wù)，解除其后顧之憂。

　　省海洋與漁業(yè)廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，我省將在西沙群島和南沙群島實施海水淡化試點工程，為駐島民眾及守島工作人員提供日常淡水供給。電力方面，將探索采用太陽能、風(fēng)能等海洋新能源發(fā)電，提高西沙群島和南沙群島的電力供應(yīng)保障能力。