“俄載50人客機在印尼失蹤”追蹤

　　印度尼西亞搜救人員10日找到前一天失蹤的俄羅斯蘇霍伊超級100型支線客機殘骸。蘇霍伊公司在印尼的代理商和搜救部門官員確認，客機失事時搭載47名乘員，迄今沒有發(fā)現(xiàn)人員幸存跡象。

　　失蹤地位于西爪哇山區(qū)

　　這架蘇霍伊客機當?shù)貢r間9日14時(北京時間15時)從印尼首都雅加達東部的哈利姆·佩達納庫蘇馬機場起飛做演示飛行。14時50分左右，客機飛行高度從3000米下降至1800米后失蹤，雷達顯示失蹤地點位于西爪哇省茂物山區(qū)。

　　數(shù)以百計軍警隨后投入搜救，但行動當晚因天氣狀況惡劣中斷。搜救10日晨恢復，一架超級美洲豹直升機飛越茂物山區(qū)時發(fā)現(xiàn)客機殘骸。

　　印尼國家搜救辦公室發(fā)言人加加·普拉科索說：“直升機上搜救人員可以清楚看到散落薩拉火山山頂附近的殘骸，包括客機制造商藍白相間的標志。”

　　按美聯(lián)社的說法，客機可能撞上懸崖后墜毀。國家搜救辦公室主任達里亞特莫說，從拍攝的殘骸圖片推斷，客機恐怕已完全損毀。

　　值得一提的是，薩拉火山最高峰海拔超過2200米。

　　地勢險峻加大搜索難度

　　普拉科索告訴美聯(lián)社記者，搜救人員初步判定沒有人員幸存，但他們正試圖靠近殘骸，以便更好地勘查情況。

　　西爪哇省軍隊指揮官莫赫利斯說，搜救人員當前無法確定殘骸為客機的哪一部分及其尺寸大小，對乘員狀況一無所知，“我們還沒決定是從空中還是陸路搜尋(遇難者遺體或可能出現(xiàn)的幸存者)”。

　　普拉科索擔心，客機殘骸散落地點地勢險峻，加大搜索難度。搜救人員可能只能借助從直升機上放繩索或繩網(wǎng)的方式搜尋遇難者遺體。

　　來自蘇霍伊公司印尼代理商的工作人員蘇納約當天確認，失事客機搭載47名乘員，包括37名印尼人、8名蘇霍伊公司的俄羅斯員工、一名美國顧問和一名飛機引擎制造商斯奈克瑪公司的法國員工。

　　37名印尼人大多為印尼航空公司工作人員、民航部門代表和媒體記者。(閆潔 新華社專電)

　　動向

　　俄總理下令調(diào)查空難

　　調(diào)查委員會將啟動刑事調(diào)查

　　綜合新華社電俄羅斯媒體10日報道，總理德米特里·梅德韋杰夫已經(jīng)下令成立專門委員會，調(diào)查9日在印度尼西亞發(fā)生的俄羅斯蘇霍伊超級100型支線客機墜毀事故。

　　俄新社援引政府消息報道，委員會將由俄羅斯工業(yè)和貿(mào)易部官員尤里·斯柳薩里領導，成員包括外交部官員和俄羅斯聯(lián)合飛機制造公司高管。法新社報道，調(diào)查委員會將啟動刑事調(diào)查，確定支線客機開展演示飛行的準備工作是否存在過失。

　　俄方調(diào)查人員說，調(diào)查范圍包括失事客機從俄羅斯起飛前的準備程序以及各項客機技術指標。準備這趟亞洲飛行之旅的技術人員和蘇霍伊公司民用航空飛機部門代表將接受問詢。

　　按印尼國家搜救辦公室發(fā)言人普拉科索的說法，客機起飛后一度呼叫地面控制中心，請求將飛行高度從3000米降至1800米，21分鐘后，客機從雷達屏幕上消失。普拉科索說，飛行員沒有解釋降低飛行高度的原因。就天氣而言，當時下著小雨，沒有出現(xiàn)暴風雨，客機沒有顯露遭遇故障的明顯跡象。

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