·喜迎海南省第六次黨代會系列報道

　　海口網4月24日消息（記者 黎光）2009年8月，停工10多年的海口至屯昌高速公路重新開建，計劃2012年年底建成通車。項目建成后，海口至屯昌行車時間將由現在的約1小時40分縮短至約40分。如此一來，屯昌也將被納入海口一小時交通圈，而毗鄰的定安和澄邁與海口的聯系又增添一條捷徑。

　　海屯高速將屯昌融入海口一小時經濟圈

　　丘海立交橋率先建成通車后，龍昆南立交橋在2012年3月又實現功能性通車，這兩大立交橋是海口對內對外交通的新樞紐。在基礎設施建設上，海口一直促進形成瓊北一小時交通圈。按計劃，海口將對連接周邊市縣的海文高速、東線高速、海榆東線、海榆中線、海榆西線、海口繞城公路等出口路進一步改造，渠化交通。同時，還將積極配合周邊市縣和省交通廳加快建設通往海口的快速干道，主要有與屯昌相連接的海屯高速，與文昌鋪前灣大橋相連接的市政道路，與定安相連接的海定大橋，以上項目海口配套投資需16億元，項目建成后，將使瓊北地區的主干道建設標準和暢通率有一個大的提升。

　　海屯高速開工時，當時的屯昌縣委書記江華安說，海屯高速的開工建設充分體現了省委、省政府對中部地區的關心，該項目在改善中部地區交通條件的同時，將增強省會海口這一中心城市對中部地區的經濟輻射和帶動作用，有力促進中部地區經濟社會發展和人民生活水平提高。他認為，海屯高速的建設把屯昌融入了海口一小時經濟圈之中，為屯昌加快發展提供了前所未有的機遇。

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