海口網3月21日消息??作為連接游客與旅游目的地的重要紐帶，旅行社是展示推銷旅游產品的關鍵環節，如何能更好發揮好旅行社的銜接作用，延長游客在海口逗留時間，做旺海口旅游市場？如何改變游客只停留不逗留的局面，加速海口從旅游集散地向旅游目的地的轉變？

　　為了鼓勵旅行社引進更多的游客停留海口，繼2010年航空獎勵政策出臺之后，海口市政府及時配套推出《海口市獎勵旅行社開發客源市場暫行辦法》，這一新政策的出臺受到眾多旅行社的熱捧。3月21日，海南各大旅行社代表紛紛表示將依據新辦法跟進產品調整轉型，并預計新政策帶來的一系列良好效應將于今年5月初顯。

　　新政策獎勵獲行業青睞，旅行社備受鼓舞

　　隨著社會的發展，旅游行業已成為全球經濟中發展勢頭最強勁和規模最大的產業之一，旅游行業對城市經濟的拉動性、社會就業的帶動力，以及對文化與環境的促進作用日益顯現。

　　2011年，海口美蘭機場旅客年吞吐量破千萬，而在海口逗留過夜的游客增長量仍存在較大空間。作為海南的省會城市，作為國際旅游島的中心城市，海口一直是游客的首選地卻未能更好的發揮旅游目的地優勢，旅行社為何“觀而不動”？許多業內人士普遍認為，往年獎勵政策在激發旅行社積極性上存在一定局限性，作用不明顯，從而導致大部分旅行社積極性不高，參與性不強，2011年度全市205家旅行社，獲獎旅行社只有18家，僅占總量的8.8%。

　　“而今年的政策與往年比較，獎勵所設置的門檻相對降低，覆蓋范圍也更大，一定程度上可使更多旅行社得到實惠。” 海南航空假日旅行社總經理陳秀云說，以往的政策對全省旅行社的普及度不夠，沒有廣泛征求行業的意見，旅行社對政策只能處于圍觀狀態，無法“夠得著”這顆金子。

　　海南椰輝旅行社總經理麥偉文也表示，新政策獎勵政策的額度具有相當大的吸引力，如果一萬名游客進出海口，旅行社就能直接受益20萬元的純收入。他預計進入5月份，新政策效果將初顯。

　　海口市政府十二五規劃中提出要以“努力壯大以旅游休閑娛樂、商貿會展、物流業為主要支柱的現代服務”為總體要求，加快旅游目的地建設，做大做強海口旅游。來自海南上航假期旅行社總經理姚君分析說，新政策對整個旅游行業起著激勵人心的作用，這將有利于助推海口旅游業發展，海口100余家旅行社應該群策群力，務實地做好產品包裝，將獨具魅力的海口呈現在中外游客面前，共同做大做強海口旅游。

　　旅行社積極調整旅游產品，為海口旅游注入活力

　　今年新獎勵政策出臺后，海南各大旅行社紛紛表示將進行產品調整，改變行程安排。麥偉文表示，海南椰輝旅行社將調整產品，固定將五公祠這個收費景區納入行程中，如此一來該旅行社所有海口進出的團隊游客都將在海口參觀一個景區、住宿一晚。從目前接待情況來看，該社每月將有5000名游客能進一步領略海口的城市魅力。

　　“今年四月會推出‘陽光一號’、‘陽光三號’產品，將海口的五公祠、印象海南島等旅游景點列入其中，并延長游客逗留時間。”陳秀云說，“陽光三號”線路6天5晚的行程里，游客能在海口停留兩天，第一天是在海口接機，行程即將結束時安排游客將提前從三亞返回海口，觀看“印象·海南島”演出，最后一天早上在美蘭機場歡送游客。

　　據海口民間旅行社總裁助理顧東紅介紹，作為年接待量連續10年位列全省第一的旅行社，民間一直十分支持海口旅游，在島外促銷推廣時突出海口的地位，也早就將火山口、五公祠等景區景點列入行程當中。此次，為了積極響應海口新的旅行社獎勵政策，民間也將結合航班時刻表加大對海口的推介力度，爭取讓更多游客認可海口、愛上海口。

　　旅行社盼全省行業“動”起來，做大蛋糕

　　“新出臺的獎勵政策確實令行業振奮，說明政府確實在花大力氣做好海口旅游，動真格了。”海南省旅游協會旅行社分會會長、海口市旅行社協會會長房新海表示，新政策的四大創新獎勵舉措結合了海口旅游的實際情況，把住宿、景區、演藝項目捆綁起來，將促進今后海口旅游整體發展。但航空等交通問題仍是制約海口旅游發展的瓶頸，同時希望海口能放寬旅行社車輛在機場接送來瓊散客，伴隨著上述配套問題的解決，一定會更大地刺激旅行社“動”起來，共同豐富海口旅游產品，使海口打好差異化營銷牌。

　　麥偉文希望，新出臺的《海口市獎勵旅行社開發客源市場暫行辦法》能盡快配套獎勵里提到的符合獎勵條件的一、二、三類酒店名錄，讓旅行社一目了然，盡快做好產品調整。另外，他希望該辦法能廣而告之，調動全省旅行社的積極性，大家共同參與做大海南國際旅游島這塊蛋糕。

　　“我們要做到的不只是拿獎勵，還要讓游客體會到海口的魅力，如果海口200多家旅行社都參與到這個線路游中，收獲的效益將不僅僅是眼前的小利，而是整個海口旅游的騰飛。”姚君認為，目前，所有進入海口的包機航線，主要是游覽火山口，加上目前海口景區的含金量不是很高，也分布較分散，希望更多海南主流旅行社能在產品規劃中，花心思下功夫策劃好游覽線路，使海口之旅更具有可觀賞性及逗留價值，最終實現人流、物流、資金流三位一體利益鏈的共贏。