周松林看望癱瘓的工友

　　海口網(wǎng)1月7日消息?近日，有網(wǎng)友發(fā)帖稱，72歲的海口市農(nóng)民周松林1995年墊資一千多萬元承建文昌市三（三江鎮(zhèn)）木（木蘭港）公路，但路修好了，工程款卻沒拿到手。17年來，他多次找文昌市相關(guān)部門討要被拖欠的工程款，但一直未有確切答復(fù)。和他一起參加三木公路建設(shè)的281名農(nóng)民工當(dāng)年都是四十多歲的壯年人，如今都是六十多歲的老人了，現(xiàn)在無錢安度晚年，生活十分凄涼。

　　記者日前就周松林反映的有關(guān)情況進(jìn)行了核實。在文昌市相關(guān)部門采訪時，有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，已經(jīng)向周支付了部分工程款，但由于政府財力有限，沒辦法一次性還完，余下的只能慢慢解決。

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　　281名農(nóng)民工建設(shè)三木公路

　　據(jù)周松林介紹，1995年，經(jīng)有關(guān)部門審核批準(zhǔn)，文昌縣（現(xiàn)文昌市）決定建設(shè)三江至木蘭港公路，工程以海口市的三江鎮(zhèn)為起點，經(jīng)三江農(nóng)場、羅豆農(nóng)場、錦山鎮(zhèn)、鋪前鎮(zhèn)進(jìn)入文昌市境內(nèi)的木蘭港開發(fā)區(qū)，建設(shè)單位是文昌縣木蘭港建設(shè)管理委員會，海南公路工程公司為施工單位。1995年4月29日，海南公路工程公司與木蘭港建設(shè)管理委員會訂立《公路工程合同書》，合同總造價一億多元。隨后任命周松林為該工程的項目經(jīng)理，并于同年10月舉行了開工典禮。

　　周松林說，當(dāng)時雙方在合同中約定：1、如發(fā)生違約，違約方賠償守約方經(jīng)濟(jì)損失。2、如因甲方投資款不按時支付給乙方，則按當(dāng)時銀行貸款利息增加百分之二十利息給乙方。如甲方投資款按時支付，乙方不按規(guī)定時間竣工，每延誤一天罰款壹萬元。

　　作為這項造價上億元工程項目的負(fù)責(zé)人，周松林當(dāng)年只有50多歲。他說，合同簽訂后，出于對政府工程的信任，對于需要墊資建設(shè)工程，他除了將自己的所有積蓄用上外，還向親戚朋友借款，組織大批工程機(jī)械設(shè)備和281名農(nóng)民工隊伍進(jìn)場施工：“工程是政府投資的，大家都相信只要好好干肯定可以順利拿到錢，所以也愿意把錢借給我。”

　　周松林說，為了確保工程進(jìn)度，他一直靠東拼西湊地墊資修建公路。至1996年3月28日，他一共墊資了一千多萬元。按合同規(guī)定，木蘭港建設(shè)管理委員會應(yīng)按當(dāng)月進(jìn)度拔付施工方50%的工程款，但1996年4月完成了一千多萬元的工程量，項目方仍沒有支付一分錢的工程款。他墊資的款已經(jīng)全部用完，因周轉(zhuǎn)困難，拖欠農(nóng)民工工資、沙石料款及油料款。三木公路最終無奈停工。

　　停工超過三個月后，周松林已沒錢支付供應(yīng)商的欠款和200多名農(nóng)民工的生活費(fèi)，引來了供應(yīng)商和農(nóng)民工的強(qiáng)烈不滿，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備、車輛、石場設(shè)備、推土機(jī)等被搶、被偷，又使他損失數(shù)百萬元。

　　無奈之下，周松林被迫走上了漫長的躲債、討債之路，曾一度到山東等地打工數(shù)年，靠工錢來償還部分農(nóng)民工兄弟的工錢。對于供應(yīng)商的欠款，他只好用自家的房屋抵債。

為工程款的事情，周松林很發(fā)愁

　　千萬工程款支付：年還50萬

　　據(jù)周松林介紹，三木公路停工后，每年他都多次到文昌縣木蘭港建設(shè)管理委員會追討工程墊資款，每次都沒有得到一個明確的答復(fù)。2004年，木蘭港建設(shè)管理委員會并入文昌市開發(fā)區(qū)管委會。在多方協(xié)調(diào)下，2005年11月17日，文昌市開發(fā)區(qū)管委會發(fā)文確認(rèn)，拖欠周松林的工程款本金為1320萬元。但這也只是一紙空文，至2005年底，周松林只收到項目方的2萬元還款。

　　2006年春節(jié)前夕，數(shù)十名農(nóng)民工到文昌市政府上訪，最終只要到了1萬元的“過年錢”……至2008年底，文昌市開發(fā)區(qū)管委會撥付給海南公路工程公司的三木公路工程欠款共30萬元，前后分8次撥出，每次的款項多是幾萬元。周松林說，期間，他們?yōu)榇硕啻蔚胶Ｄ鲜〗ㄔO(shè)廳、國家建設(shè)部等有關(guān)部門上訪，國家建設(shè)部建筑市場管理司、海南省清理拖欠建設(shè)領(lǐng)域工程款聯(lián)席工作會議辦公室也多次發(fā)文要求文昌市“按國務(wù)院及省政府制定的清欠工作方案，盡快妥善解決項目拖欠工程款問題”，并將處理結(jié)果函報。

　　周松林說，2005年，經(jīng)海南公路工程公司與文昌市開發(fā)區(qū)管委會確認(rèn)，三木公路工程完成量本息合計共3796萬元。但后來文昌市又要求對三木公路工程款進(jìn)行結(jié)算和審計，經(jīng)多次交涉，最后雙方確認(rèn)工程量為1140.52萬元，他說，如果按照之前雙方簽訂的合同規(guī)定，這筆欠款本息合計總共有四千多萬元。

　　2009年后，文昌市對三木公路工程欠款加快了清還進(jìn)度，“但都是50萬、50萬的給”，至2011年1月，文昌市共償還495萬元，“就算按這樣的速度還，四千萬多元的欠款要還到何年何月？”

　　周松林說，17年來，文昌市更換了四屆領(lǐng)導(dǎo)班子，開發(fā)區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)也幾經(jīng)變更，但償還三木公路的欠款仍遙遙無期。而當(dāng)年跟著他建設(shè)三木公路的農(nóng)民工都正當(dāng)壯年，歷經(jīng)17年，現(xiàn)多數(shù)人年事已高，大多是60歲以上的老人，有的已亡故，有的病無錢醫(yī)，有的由于沒錢交社保，晚年生活悲涼：“難道說就讓他們帶著遺憾離去？”

　　1月5日，記者跟隨周松林來到海口市新坡鎮(zhèn)卜通村，采訪當(dāng)年曾參與三木公路建設(shè)的農(nóng)民工。周松慧，今年36歲，十七年前他跟著周松林在那條路上干了一年多，卻未領(lǐng)到分文。如今，他已經(jīng)癱瘓在床；周漢現(xiàn)，今年67歲，十七年前他是三木公路施工隊的管工。他說，“干一年多，一分錢工錢都沒有”。

　　周松林和工友在一起

　　政府回應(yīng)：財力有限，沒辦法一次性解決

　　就三木公路的工程款拖欠問題，記者1月5日采訪了文昌市開發(fā)區(qū)管委會辦公室的鄧主任，他坦承，開發(fā)區(qū)管委會確實拖欠周松林的工程款，“這是歷史遺留問題，不過，不管是管委會還是市政府，對這個事還是比較重視”。而且他們也十分同情周松林的情況，每次周松林提出還款他們都盡力想辦法解決。

　　鄧主任說，對于這一千多萬元工程款，管委會及文昌市都認(rèn)賬，而且都想盡快還清。他還向記者提供了一份該工程款的支付表，從該表上可以看到，從2004年開始支付該款項，不過當(dāng)時比較少，一年才還一萬元；從2008年開始，該市逐步加大了還款的數(shù)量和次數(shù)，至今一共支付了16次共495萬多元，最多一次是115萬元，最少則為1萬元。他認(rèn)為，管委會對此比較重視，從2008年開始，市政府就加快了還款速度，但“不可能一次性還清，因為市財政不允許”。

　　而對于周松林提出的如今該管委會應(yīng)該還給他本息一共有四千多萬元的要求，鄧主任認(rèn)為，現(xiàn)在主要還的是“本金，至于利息多少，不能單方面確定，要有法律依據(jù)”。他認(rèn)為，如果周松林對該款項的利息有爭議，“可以通過法律程序來解決”。

　　文昌市政府相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時也表達(dá)了同樣的意見。這位負(fù)責(zé)人表示，政府很重視這個問題，不會賴賬，也想妥善解決這個問題，近年來也加大了還款的數(shù)額。可是由于之前工程款欠賬較多，而財力又比較有限，所以對周松林的款項“不可能一下子還清”。

　　這位負(fù)責(zé)人說，今年春節(jié)前他們爭取再為周松林解決50萬元工程欠款。下一步他們將和周松林就還款事宜進(jìn)行協(xié)商，做出一個合理的、大家都能接受的還款計劃，加快還款進(jìn)度。不過，對于周松林所稱的利息，政府部門是有爭議的，這個標(biāo)準(zhǔn)也很難確定，最好通過仲裁或法院來認(rèn)定。