就是這艘船的前身發現沉船的

　　海口網11月14日消息??11月15日省博物館舉辦的《大海的方向·西沙華光礁Ⅰ號沉船特展》將把人們帶進800年前南宋沉船的遐想之中。15年前，瓊海潭門漁民是怎樣發現這艘沉睡海底800多年神秘古船的呢？記者13日前往瓊海潭門港，找到了當年發現沉船的部分漁民，聽他們講述發現沉船激動人心的一刻。
　　
　　

當年漁民們就是這樣離開大船乘小艇發現沉船的

漁民李高成指著當年運送考古隊員的大船

　　
　　
　　 清澈海底隱現陶瓷殘片
　　
　　 13日下午，人民網記者在瓊海潭門港找到了擁有4艘150噸級大漁船的船老板李獻忠。15年前，潭門漁民正是租用李獻忠的兩艘大船進行捕魚作業時發現南宋沉船。
　　

船老板李獻忠為自己的船能參與南海沉船發現和打撈很自豪

　　
　　今年40多歲的吳忠南是瓊海潭門鎮舊縣村委會昌文村漁民，15年前，他是前往西沙的兩艘漁船中“瓊海0389”號船的船長。十幾歲就闖海的吳忠南水性極好。他回憶說：“那是1996年春夏之際，我們海上行駛24小時后到達西沙華光礁。距離潭門港大約195海里。兩艘大船在華光礁下錨后，我們分乘小艇到距離華光礁二三海里外的海面抓魚。當時是上午11點前后，海面風平浪靜。二三米深的海水清澈見底。”
　　
　　吳忠南描述說，當時見海底有不少礁石。“在下網的時候我發現海底有很多陶瓷碎片。當時還納悶：這么深的海底怎么會有陶瓷？”再后來，吳忠南在礁石周圍發現了幾塊類似船板的木板。“會不會是古代沉船？這里到處是礁石，古船會不會在這里避風的時候觸礁沉沒？”吳忠南腦海里劃著這些問號。
　　
　　 漁民們當時很激動，幾乎忘記了抓魚。他們把海底的陶瓷碎片打撈上來，集中到船艙里，準備帶回瓊海讓專業的文物部門鑒定。
　　
　　 “當時海底只能看到陶瓷碎片和部分破裂船板，看不到沉船的輪廓。沉船被海沙埋在更深的海底，上面被礁石遮擋。”另一位漁民回憶說。
　　
　　 漁民們帶專業考古人員進行現場探察
　　
　　從西沙回來潭門以后，漁民們把這個消息報告給瓊海文物管理部門，瓊海文物管理部門向省級文物部門做了匯報。不久以后，由潭門漁民的漁船載著專業的考古隊員及打撈隊員再赴西沙華光礁，進行專業的海底考古探察和打撈準備。
　　
　　漁民李高成是當年發現沉船的另外一艘漁船“瓊海0388”號船的船長。13日下午，他帶記者登上他們的大船，給記者介紹當年他們發現沉船以后帶考古隊員及打撈人員再赴西沙作業2個多月的難忘經歷。
　　

　　 漁民李高成說當年10000多件文物就裝在這艘船船頭

　　
　　 “當時有3條大船靠在華光礁附近。其中“瓊08098”是指揮船，在華光礁一直停泊2個多月。考古專家都住在這艘船上，船上房間很小很狹窄，只能躺臥不能站立，而且沒有空調，考古人員就在這樣的小房間里堅持住了60多天，其中的艱苦苦難和不便可想而知，尤其對女考古隊員，是個很大的挑戰。”李高成說。
　　
　　 李高成介紹，漁民們帶回來一些海底瓷器和殘片，較完整的海瓷已全部上繳國家文物部門。
　　
　　 南宋沉船滿載陶瓷絲綢觸礁沉沒
　　
　　據考古專家介紹，800多年前的南宋時期我國經過南海與東南亞及印度乃至中東的商貿往來十分活躍，這條“海上絲綢之路”是當時中國與海外商貿往來的黃金水道。而這艘滿載陶瓷、絲綢、香料的中國商船可能不幸遇到強勁的東北季風，在距離海南180多海里的西沙永樂群島南部觸礁沉沒。
　　
　　中國南海海域與地中海、加勒比海并稱世界“三大沉船墳墓”，海底埋藏著大量歷史文化遺產。1996年，瓊海市潭門漁民在西沙群島華光礁環礁內側發現一艘古代沉船以后，1998年我國文物考古部門在西沙群島水下文物普查期間，國家博物館和海南省文物部門做過試掘工作，出水文物1800件，出版了《西沙考古》學術報告，確認該沉船是我國南宋時期海外貿易的商船。
　　
　　 2007年3月-5月和2008年11月-12月，經國家文物局批準，由國家博物館水下考古研究中心和省文體廳共同承辦，調集全國水下考古專業人員組建西沙群島水下考古工作隊，實施西沙群島華光礁Ⅰ號南宋沉船遺址發掘項目。出水文物1萬余件，對古代木質高保水船體進行完整記錄、逐層拆卸、分件出水511塊，科學保存并長距離運送返回。
　　
　　西沙群島華光礁Ⅰ號古代沉船的成功出水，是我國水下文化遺產保護領域邁出的重要一步，對我國水下考古事業的全面發展具有里程碑式的意義。豐碩的發掘成果再現了中國古代海上貿易發生的年代之久遠，中西方文化交流、貿易往來之源遠流長，及海上貿易獨領風騷的時代特征；證明了南海諸島自古以來就是我國的神圣領土，海南島及南海諸島在海上絲綢之路的避風港、補給站、中繼站的重要地位；重現中華古代航海之光。