圖表：上海地鐵發(fā)生兩車追尾事故 新華社記者孟麗靜 林漢志 編制

　　海口網(wǎng)10月6日消息??上海地鐵“９·２７”事故原因查明：行車調(diào)度員在未準確定位故障區(qū)間內(nèi)全部列車位置的情況下，違規(guī)發(fā)布電話閉塞命令；接車站值班員在未嚴格確認區(qū)間線路是否空閑的情況下，違規(guī)同意發(fā)車站的電話閉塞要求，導(dǎo)致１０號線兩列車追尾碰撞。

　　上海地鐵９·２７事故調(diào)查組認定，這是一起造成重大社會影響的責任事故，１２名責任人受到嚴肅處理。其中１０號線調(diào)度控制中心調(diào)度長湯志華、調(diào)度控制中心副經(jīng)理（主持工作）闊康、申通集團總調(diào)度所副主任朱利敏給予行政撤職。

　　９月２７日下午，上海地鐵１０號線發(fā)生了一起追尾事故，導(dǎo)致多名乘客受傷。

　　資料圖片：9月27日下午，上海地鐵10號線發(fā)生列車追尾，造成多人受傷。圖為傷員被迅速送入就近醫(yī)院進行急救。湯彥俊 攝

　　資料圖片：9月27日，救援人員在上海地鐵十號線事故現(xiàn)場疏散乘客。新華社發(fā)（鈕一新攝）

　　資料圖片：9月27日，救援人員在上海地鐵十號線事故現(xiàn)場營救。當日下午，上海地鐵十號線因設(shè)備故障，導(dǎo)致一起追尾事故，有乘客受傷。具體原因正在調(diào)查中。新華社發(fā)（鈕一新攝）