海口網8月17日消息（記者李坤東）根據鐵道部統一部署，8月16日零時起，海南東環動車組列車將實施新運行圖，運行時速由250公里降至時速200公里，伴隨著列車降速，東環高鐵票價下浮5%。今日是海南東環降價減速的首日，記者在東環鐵?？跂|站采訪時發現，市民對降速普遍接受，客流表現平穩。

　　調查：車站更新運行時間票價信息

　　今天是海南東環高鐵減速降價的首日，記者來到海口東站時看到，為了讓乘客對新運行圖有清晰的了解，該站已經全面更新了運行時間、票價等信息。車站門口醒目位置上還專門公示了降速后動車組的發車車次與發車時間。

　　購票大廳的電子大屏幕也及時滾動更新票源情況相關信息。由于是減速降價的第一天，很多乘客對發車時間不是很了解，紛紛向工作人員咨詢。車站方面也專門安排了引導員為乘客提供服務。據了解，今天客流量總體平穩，與往常沒有太大變化。

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　　市民：減速影響不大

　　“我覺得這次減速沒有太多影響，也就晚了20分鐘左右，時間上還是可以接受的?！睖蕚淝巴齺喌年愊壬f，東環高鐵的時速從原來的250公里降至時速200公里，表面上減速的幅度不小，但由于?？谥寥齺唭傻鼐嚯x并不算遠，因此這個減速所帶來的影響并不大，他估算了一下減速后比原來也就多了22分鐘左右。

　　乘客黃女士也認為，從安全的角度考慮，鐵路部門此次減速是可以理解的，“減速實際上并沒有太多的影響，安全始終是第一位的?！?/p>

　　不過，也有市民認為，降速和降價不是很匹配，時速降低了50公里，但票價下浮才5%，希望票價能多下浮點。

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　　車站：預售期調整為5天，開行對數減少2對

　　記者從鐵路部門了解到，結合海南東環動車組列車將實施新運行圖，從今天開始，動車票預售期調整為5天(含當天，包括學生票)。

　　同時，從8月16日實施新運行圖起，日常動車組開行22對，比原來減少了2對，原來是開行24對。根據鐵路部門提供的運行時間，此次減速后，海口到三亞的時間為2小時02分，原來是1小時40分鐘。其中，海口站(?？诨疖囌?最早發車時間為7：50分，最晚發車時間為18：15分；海口東站最早發車時間為7：00分，最晚發車時間為22：00分。三亞站最早發車時間為7：00分，最晚發車時間為22：00分，平均40.9分鐘開行一趟；周末動車組開行25對，平均36分鐘開行一趟；周末(周五至周日)及節假日客流高峰期，將視客流情況最高日開行列車數量達到28對，平均32分鐘開行一趟,高峰時段最短發車間隔為20分鐘。