海口網(wǎng)8月9日消息 8月8日下午發(fā)生在萬(wàn)寧的在建大橋坍塌事件的搜救工作已經(jīng)結(jié)束，但是留給媒體和公眾的疑問(wèn)依然存在。
　　
　　 一問(wèn)：傷亡數(shù)字到底是多少？
　　
　　大橋坍塌事故發(fā)生時(shí)，一共有7名工人在事故面現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，據(jù)第一批趕到現(xiàn)場(chǎng)的救援人員介紹，當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)除2名被埋工人之外，還有5名工人受傷。被埋的兩名工人最終都已罹難，而受傷5名的工人當(dāng)中，有2名工人傷勢(shì)較重。
　　
　　據(jù)萬(wàn)寧市有關(guān)方面提供信息，事故傷亡為2死2傷。現(xiàn)場(chǎng)眾多記者對(duì)傷亡則眾說(shuō)紛紜，媒體報(bào)道的死傷數(shù)據(jù)有2死1傷、2死2傷、2死3傷。傷亡的確切情況到底如何，媒體和公眾期盼萬(wàn)寧市有關(guān)方面可以盡早準(zhǔn)確公布。
　　
　　 二問(wèn)：業(yè)主單位到底是誰(shuí)？
　　
　　據(jù)萬(wàn)寧市有關(guān)方面提供的信息，發(fā)生坍塌事故的青溪橋的業(yè)主單位是公路局。但有媒體在現(xiàn)場(chǎng)詢問(wèn)公路局有關(guān)人員時(shí)，公路局卻矢口否認(rèn)自己是青溪橋的業(yè)主。不僅如此，記者詢問(wèn)市委相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)青溪橋的業(yè)主單位是誰(shuí)的時(shí)候，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或語(yǔ)焉不詳，或拒絕回答。事已至此，無(wú)論何種原因?qū)е虑嘞獦虻目逅瑯I(yè)主單位均難咎其責(zé)。
　　
　　另?yè)?jù)當(dāng)?shù)卮迕窠榻B，青溪大橋的維修工作斷斷續(xù)續(xù)持續(xù)了近兩年時(shí)間，甚至在2010年國(guó)慶期間被洪水沖成危橋。萬(wàn)寧市有關(guān)方面介紹，青溪橋成為危橋5個(gè)月之后才開始加固維修。我們不禁要問(wèn)，是誰(shuí)在放縱青溪橋的業(yè)主單位這么漠視群眾利益？
　　
　　 三問(wèn)：是誰(shuí)在忽視安全？
　　
　　據(jù)參與青溪橋加固施工的工人介紹，工人們?cè)谑┕r(shí)幾乎從來(lái)不戴安全帽，也沒(méi)有人來(lái)監(jiān)督。甚至橋面在進(jìn)行混凝土澆灌時(shí)，橋下還有工人在進(jìn)行作業(yè)。
　　
　　施工安全大于天。業(yè)主單位、承建單位、監(jiān)理單位在施工安全方面均或多或少地忽視了自己的責(zé)任。施工安全的維護(hù)是一個(gè)系統(tǒng)工程，任一環(huán)節(jié)的缺失都有可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。對(duì)施工安全的重視，不僅僅關(guān)系到工人的安危，更是對(duì)建設(shè)質(zhì)量的重視，是對(duì)人民的負(fù)責(zé)。作為關(guān)系到普通百姓通行安危的公路橋，對(duì)質(zhì)量的追求更是來(lái)不得半點(diǎn)馬虎。青溪橋還沒(méi)建好就塌了，有關(guān)方面該如何面對(duì)人民對(duì)自己的信任？
　　
　　兩條鮮活的生命已經(jīng)離我們遠(yuǎn)去，愿有關(guān)方面可以從這血淋淋的事故當(dāng)中吸取教訓(xùn)，不僅要讓事故責(zé)任人受到嚴(yán)懲，更要堅(jiān)決杜絕類似事件的再次發(fā)生。公眾不需要簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的事故匯報(bào)，也不需要輕描淡寫的新聞發(fā)布會(huì)，更不需要似過(guò)非過(guò)的責(zé)任認(rèn)定。
　　
　　不過(guò)，我們還是稍許欣慰地看到萬(wàn)寧市委市政府于事故當(dāng)晚緊急部署進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)全市的建筑、公路橋梁、水利等在建工程施工安全進(jìn)行全面排查，避免新的安全事故發(fā)生。中國(guó)有句古話：亡羊補(bǔ)牢，為時(shí)不晚。也許，公眾不奢望類似事件不再發(fā)生，只希望類似事件更少發(fā)生。
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