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　　海口網(wǎng)6月29日消息　正當夏季用油用電高峰將至、國內(nèi)成品油市場面臨供應緊張的當口，兩大利好同時現(xiàn)身，為市場維穩(wěn)注入強心劑：先是國際能源署宣布將釋放6000萬噸戰(zhàn)略石油儲備，導致國際油價應聲下跌；緊接著，財政部又宣布自2011年7月1日起，我國將大幅下調(diào)汽油、柴油、航空煤油和燃料油的進口關稅，其中柴油、航空煤油將以零關稅進口。

　　專家指出，這將有效緩解國內(nèi)成品油緊張狀況，并對油價構成打壓，從而緩解輸入型通脹壓力。

　　緩解供應緊張擔憂

　　“夏季一到，用電緊張是必然的，而‘電荒’之后通常就跟著‘油荒’。為了避免未來成品油市場出現(xiàn)太大波動，財政部出臺了關稅調(diào)整的政策，以保證國內(nèi)柴油供給。”廈門大學中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強(微博專欄)教授昨天對本報記者說。

　　“自2010年四季度至今，國內(nèi)油品資源一直處于緊平衡狀態(tài)，主營煉廠開工率亦保持在歷史高位。今年以來，兩大集團通過削減油品出口、同時增加進口來保障供應，但其進口量一直不高，主因還是在于國內(nèi)外油價倒掛。”金銀島分析師認為，下調(diào)成品油關稅將直接提高成品油進口的積極性，緩解業(yè)界對未來供應緊張的擔憂。

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