海口網(wǎng)6月24日消息??“污染路面是因?yàn)槌d，可是不超載就會虧本。”昨天下午，海口南海大道一位正在安裝車廂擋板的渣土車司機(jī)對記者說：“裝得少肯定不會走一路灑一路，可是這樣運(yùn)送沙土連油錢都掙不回來，你說怎么辦？”

　　連日來，通過媒體公開曝光和相關(guān)職能部門的嚴(yán)查，海口渣土車污染路面現(xiàn)象明顯減少，但一些渣土車司機(jī)卻感到郁悶，他們說：“污染也要超載拉土，不超載就要虧本，管不了那么多。”

　　采訪中，不少渣土車司機(jī)告訴記者，其實(shí)他們也不想拉渣土污染路面，但是沒有辦法，不超載就要虧本。在海口開渣土車十多年的司機(jī)王師傅說：“本來一輛大卡車，用鏟車裝土兩鏟就夠了，正好比車廂擋板略微低一點(diǎn)。這樣上路肯定不會灑落泥土。廣東省和其他一些城市都是這樣運(yùn)送沙土的，而海南就不同了，一定要裝三鏟才行，三鏟土裝在大卡車上，車廂中間就像一座小山包堆起，為了防止沙土滑落，司機(jī)只能在車廂兩邊加裝兩條50厘米高的擋板，以保證多裝沙土。如果不這樣裝沙土，那跑一趟還不夠油錢。”王師傅給記者算了一筆賬，目前海口渣土公司有十幾家，掛靠的車輛超過百輛，建筑工地的老板雇車?yán)烈话愣际前凑樟⒎矫讈碛嬎恪１热缒彻さ赜屑s1000立方米的土方要外運(yùn)，幾家渣土公司招標(biāo)，誰的價格低給誰拉，老板壓價拿到工程后，又壓價轉(zhuǎn)給渣土車司機(jī)包干。假如100車?yán)赀@1000立方米渣土就能夠持平，80車?yán)暧杏^100車就要虧本。而按正常車輛運(yùn)輸1000立方米渣土，不超載的情況下至少也要120車才能運(yùn)完，這樣老板就不賺錢了。為了盈利，老板要求每輛渣土車車廂必須加裝擋板。運(yùn)送一車渣土老板付給司機(jī)130元左右(根據(jù)路途遠(yuǎn)近價格不同)。正常情況下一輛渣土車一天干滿10個小時，能夠運(yùn)送渣土8至10趟(視路途遠(yuǎn)近)，毛利潤在1000至1300元左右，扣除油料、養(yǎng)路費(fèi)(渣土車絕大多數(shù)是柴油車)、人工費(fèi)、裝車費(fèi)，再加上路面上的交警、路政等部門的罰款，還能夠剩下一半。而即使超載污染了路面，只要出點(diǎn)清潔費(fèi)，請環(huán)衛(wèi)工清掃路面就可以了。“前幾天，我們送渣土到丘海大道延長線的愛華汽車廣場填埋工地，被執(zhí)法部門抓住罰款300元清掃路面，而這些錢并不是一家渣土公司出，這個工地里面一共有三家公司，幾十輛渣土車往里面送土，平攤下來也沒多少，污染路面就污染吧。”渣土車司機(jī)說。

　　連續(xù)幾天對渣土車污染路面的采訪，記者了解到海口渣土車之所以頻頻污染路面，主要原因是超載太多，處罰又太輕。有關(guān)人士認(rèn)為，如果嚴(yán)格控制渣土車超載拉土，凡是超載拉渣土一律查扣，一個月內(nèi)不得上路，而不是簡單地或象征性地罰款放行；凡是工地出入口路面被污染，立刻查封工地一個月內(nèi)不得開工；規(guī)定工地開工前，必須在出入口修建渣土車專用水槽，渣土車進(jìn)出工地必須經(jīng)過水槽清洗輪胎后才準(zhǔn)出工地，否則不準(zhǔn)開工，如果這些措施能夠真正落到實(shí)處，渣土車污染海口街道現(xiàn)象就會消失。

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