海口網(wǎng)5月7日消息? 京滬高鐵從三年前開(kāi)工以來(lái)，一直備受關(guān)注。記者昨天從鐵路部門(mén)獲悉，京滬高鐵將于6月9日至19日全線(xiàn)試運(yùn)行，采用我國(guó)自主創(chuàng)新研制的新一代和諧號(hào)CRH380系列高速動(dòng)車(chē)組。另外，之前盛傳滬寧高鐵將開(kāi)行“C”字頭列車(chē)的消息，近日也已得到“確定不開(kāi)”的答復(fù)。

　　最高時(shí)速487.3公里，實(shí)際只跑300公里

　　在先后經(jīng)歷京滬高鐵上海段、先導(dǎo)段、北京段三段試跑后，京滬高鐵終于要在6月9日至19日迎來(lái)全線(xiàn)不載客試運(yùn)行了。今年1月份進(jìn)行京滬高鐵先導(dǎo)段試跑時(shí)，創(chuàng)造了每小時(shí)487.3公里的世界鐵路運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)最高速。不過(guò)，由于鐵路部門(mén)出于安全性考慮，今后將對(duì)所有高速列車(chē)實(shí)施限速，每小時(shí)只跑300公里。

　　另?yè)?jù)了解，在京滬高鐵試運(yùn)行期間，沿途原來(lái)的列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻或許有所調(diào)整，適當(dāng)改變。而對(duì)于試運(yùn)行期間的列車(chē)速度以及載客與否等情況，目前連準(zhǔn)備上動(dòng)車(chē)的列車(chē)員都不知情。在試運(yùn)行結(jié)束后，除了會(huì)在該線(xiàn)路開(kāi)行時(shí)速分別為300公里、250公里的G+D動(dòng)車(chē)組外，所有參與運(yùn)營(yíng)的高鐵列車(chē)還將分成三種運(yùn)營(yíng)模式：“一站直達(dá)”模式，是指上海虹橋到北京中間不停站；“省城之間”模式，是指“只停省會(huì)城市”的高鐵；“沿線(xiàn)車(chē)站交錯(cuò)停車(chē)”模式，確保沿線(xiàn)城市的旅客都有車(chē)坐。但記者了解到，“一站直達(dá)”列車(chē)并不只停靠上海虹橋站和北京南站，中間還增加了南京南站。

　　滬寧城際不跑C字頭了

　　根據(jù)鐵道部消息，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)的京滬高鐵6月底開(kāi)行的時(shí)速為300公里/小時(shí)。也就是說(shuō)，載客運(yùn)營(yíng)的“G”字頭動(dòng)車(chē)每小時(shí)最快速度為300公里。而隨著京滬高鐵的降速，目前正在運(yùn)營(yíng)中的滬寧城際也跟著降速了，具體降為300公里，還是250公里，還未有結(jié)論。但可以肯定的是，滬寧高鐵使用“C”字頭的概率極小。滬寧城際線(xiàn)上會(huì)增加投放D字頭列車(chē)的數(shù)量。

　　另外滬寧城際線(xiàn)目前G字頭列車(chē)的歸宿，目前還沒(méi)有最終確定。但至少有兩種方案，一是取消，全部轉(zhuǎn)移到京滬高鐵上，以便給后續(xù)增加的D字頭動(dòng)車(chē)挪窩。二是繼續(xù)開(kāi)行，但減少數(shù)量。預(yù)計(jì)后一種方案實(shí)施的可能性較大。

　　京滬高鐵票實(shí)名制購(gòu)買(mǎi)

　　京滬高鐵的車(chē)票預(yù)售將在6月中下旬開(kāi)始，肯定是實(shí)名制。但票價(jià)方面，因?yàn)樵摼€(xiàn)路會(huì)同時(shí)運(yùn)營(yíng)不同時(shí)速的高鐵列車(chē)，所以無(wú)法估算。另外鐵路部門(mén)此前消息稱(chēng)，6月1日起，全國(guó)動(dòng)車(chē)組列車(chē)將實(shí)行購(gòu)票實(shí)名制，屆時(shí)所有D車(chē)、G車(chē)，以及北京至天津一種“C”字頭動(dòng)車(chē)都將實(shí)行實(shí)名制。此外，電話(huà)訂票、自助售票機(jī)均可實(shí)現(xiàn)實(shí)名售票。按照南京預(yù)售期提前11天來(lái)算，5月22日，市民就可以在南京各代售點(diǎn)買(mǎi)到實(shí)名制的動(dòng)車(chē)票了。

　　記者了解到，屆時(shí)，旅客須憑有效身份證件購(gòu)票、進(jìn)站、乘車(chē)（免費(fèi)乘車(chē)的兒童及持兒童票的兒童除外）。據(jù)悉，所有銷(xiāo)售火車(chē)票的窗口，都將統(tǒng)一安裝識(shí)別器，校驗(yàn)購(gòu)票旅客身份憑證中使用最頻繁的二代身份證。實(shí)名制票實(shí)施以后，票面將增加旅客身份證件號(hào)碼，而使用二代身份證購(gòu)票，火車(chē)票上將增加旅客姓名。另外還有軍官證、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、戶(hù)口簿等20多種證件都可作為購(gòu)票憑證。但識(shí)別機(jī)只對(duì)二代身份證自動(dòng)實(shí)施信息輸入。若使用其他證件，售票員要手動(dòng)輸入信息。

　　鐵路部門(mén)表示，到底是抽驗(yàn)還是每個(gè)人都驗(yàn)票，目前還在商討當(dāng)中。

　　“直達(dá)”有變：中間插上南京南站

　　線(xiàn)路調(diào)整后，原先的“一站直達(dá)”有所改變，中國(guó)增停南京南站，而省城之間和交錯(cuò)停站模式也有新的安排，其中站點(diǎn)調(diào)整為：

　　省城之間：上海虹橋、南京南站、濟(jì)南西站和北京南站。

　　交錯(cuò)停站：共24個(gè)站點(diǎn)，在江蘇的有八個(gè)站點(diǎn)分別是徐州東站、南京南站、鎮(zhèn)江西站、丹陽(yáng)北站、常州北站、無(wú)錫東站、蘇州北站、昆山南站。

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