海口網(wǎng)5月5日消息??擁有“天下第一村”美譽(yù)的華西村，花費(fèi)9000萬,在2010年夏天，向美國麥道公司、法國歐直公司分別購買了型號(hào)為MD902和型號(hào)為AS350B3的兩架直升機(jī),推出“空中看華西”活動(dòng)。華西村為何要買直升機(jī)?本報(bào)記者昨日展開探訪。

　　記者未能體驗(yàn)，遺憾

　　能見度不夠，錯(cuò)過了“空中看華西”

　　昨天上午，記者趕往華西村。在湖邊的一座餐廳旁，印有“江陰華西直升機(jī)場”幾個(gè)字的大門直映眼簾。在機(jī)場工作人員的幫助下，記者模擬登機(jī)。首先掏出身份證進(jìn)行登記，過安檢設(shè)備，然后等待起飛通知。期間，會(huì)有廣播通知飛行告知以及注意事項(xiàng)。最后，通過登機(jī)口、穿過登機(jī)走廊來到登機(jī)坪，此時(shí)一架直升機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)，機(jī)身上印有“華西村”三個(gè)鮮紅的大字。

　　萬事俱備，只欠東風(fēng)。孰料，塔臺(tái)通知，今天能見度不夠起飛級(jí)別，記者就這樣與“空中看華西”失之交臂，很是遺憾。靜下心來，仔細(xì)觀察，但見停機(jī)坪總長208米，寬30米，外形猶如航空母艦的平臺(tái)。好一塊風(fēng)景如畫之地。

　　村民空中俯瞰，驚嘆！

　　從天上看自己的家，感覺真的不一樣

　　身為華西村新村民的趙麗霞無疑是幸福的，她是第一批體驗(yàn)“空中看華西”的村民。她回憶說，起初登上飛機(jī)時(shí)很興奮，戴上了耳塞，對飛機(jī)內(nèi)的所有東西都充滿好奇，東看看西摸摸。等飛機(jī)螺旋槳發(fā)動(dòng)后，她害怕起來，巨大的轟鳴聲讓她開始緊張，因?yàn)檫@個(gè)聲音比普通的航空飛機(jī)聲音大很多。隨后，飛機(jī)在搖搖晃晃中離開地面，她的心也跟著糾結(jié)起來。帶著恐慌和不安，終于“爬”到了高空。放眼望去，一顆懸著的心終于落了下來。

　　“下面是一望無際的村莊，太美了，村莊、院落、綠樹、汽車……甚至自己的家、辦公室都能清晰地看到。以前都是在地面上看，從來沒有感覺到自己生活的地方會(huì)這么漂亮?！壁w麗霞至今仍然回味無窮。

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　　飛一小時(shí)成本3萬

　　兩架飛機(jī)現(xiàn)有十人團(tuán)隊(duì)，包括飛行員、機(jī)務(wù)、安檢等。至今已有近1400名華西村民參與，其中最小年齡不低于9歲，最高年紀(jì)不超過70歲。目前飛機(jī)申請的航線主要位于華西村上空，以機(jī)場為中心，半徑為4公里的范圍之內(nèi)，飛行高度在300米以下，飛行一圈約15分鐘，每次搭乘2-4名村民。據(jù)悉，這兩架飛機(jī)平均每小時(shí)的飛行運(yùn)行成本為3萬元左右，每天平均飛行2-3個(gè)小時(shí)。

　　小資料

　　AS350B3型直升機(jī)：歐洲直升機(jī)有限公司生產(chǎn)，俗稱“小松鼠”，以其性能安全、低運(yùn)行成本而著稱，適合各種要求高可靠性的任務(wù)，尤其是山地、高原或熱帶地區(qū)任務(wù)。

　　MD902型直升機(jī)：美國麥道公司生產(chǎn)，俗稱“開拓者”。機(jī)型稍大于“小松鼠”，飛行成本也比“小松鼠”高一點(diǎn)，可搭載村民4人，主要用于觀光。

　　為何花9000萬買兩架直升機(jī)

　　發(fā)展“空中旅游”，并向“南看蘇錫常、北看通泰揚(yáng)”拓展

　　華西村為何要斥資9000萬購買直升機(jī)？村黨委書記吳協(xié)恩表示，服務(wù)業(yè)經(jīng)濟(jì)已成為華西日后發(fā)展的一個(gè)重頭戲。目前看，華西利用自身資源，每年接待國內(nèi)外游客已超過200萬人，旅游業(yè)日益成為綠色產(chǎn)業(yè)。他坦言，其實(shí)華西的“空中旅游項(xiàng)目”已醞釀多年，早在建村35周年、40周年、45周年的時(shí)候，村里就特地從外地租了幾架直升機(jī)，讓村民們初步實(shí)現(xiàn)了空中看華西的愿望。

　　而經(jīng)過村黨委會(huì)討論后，大家一致認(rèn)為目前長三角還沒有正規(guī)的空中旅游項(xiàng)目，這是一塊空白點(diǎn)，如果華西村先行起來，可以在日后成熟的市場中搶占先機(jī)，立足華西，輻射長三角。老書記吳仁寶更是直接表示，華西買飛機(jī)，既可以讓村民和賓客“空中看華西、看江陰”，又可以“南看蘇錫常、北看通泰揚(yáng)”。

　　未來華西村還有什么大動(dòng)作

　　正在籌建航空公司，還要培養(yǎng)100名飛行員

　　華西村黨委副書記李慶介紹，華西村目前正在向國家民航局遞交申請籌建自己的航空公司，在此前提下，飛機(jī)只能以托管形式委托給上海的一家公司管理，兩名飛行員也是外面聘請的。

　　對于直升機(jī)的未來，華西村顯得雄心勃勃。然而，飛機(jī)好買，飛行員難找。雖然前景樂觀，但低空空域開放發(fā)展目前最大的難題之一是飛行員嚴(yán)重不足。目前，我國持有執(zhí)照的通用飛機(jī)飛行員不到2000人。李書記說，華西村意識(shí)到這個(gè)問題后，已經(jīng)與國內(nèi)兩大專業(yè)培養(yǎng)飛行員的高校合作，預(yù)計(jì)培養(yǎng)100名飛行員，他們將全部是華西村的員工，以實(shí)現(xiàn)“華西人飛華西村”的愿望。

　　李書記告訴記者，華西村的目標(biāo)是在十二五期間，擁有五架直升機(jī)、一架公務(wù)機(jī)。其他的飛行航線也在報(bào)批之中。兩架直升機(jī)將在國慶節(jié)期間接待游客，讓游客享受空中看華西、看江陰、看無錫以及周邊城市風(fēng)貌的新鮮感覺。