海口網(wǎng)2月21日消息 當東環(huán)高鐵載著和諧號每天從你我身邊呼嘯而過時，你除了驚嘆它的快捷還能想到什么?民革海南省委員會日前向政協(xié)海南省五屆四次會議提交的一份建議可能會嚇您一跳：利用東環(huán)鐵路高架橋墩立面舉辦大型涂鴉墻繪賽事。

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　　《建議》認為，東環(huán)鐵路海口段自海口火車站始，貫穿南海大道，拐入龍昆南路至新建成的海口火車東站，雖然該段鐵路全部為高架鐵路橋的立體交通結(jié)構(gòu)形式，解決了軌道交通占用城市有限的土地資源的問題，但是粗糙的高架橋水泥橋墩宛如一條冰冷的灰墻，生硬地立在南海大道和龍昆南路中間，不但阻隔了道路兩邊的景觀透視，影響視野，而且毫無美感可言。

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　　《建議》說，以往美化高架橋的方式，不外乎整體涂料粉刷和安裝燈飾兩種，而此兩種美化方式弊端重重，主要有：首先必須由財政投入巨額資金;其次投入巨額資金僅能產(chǎn)生單一性的效果，且該效果持久性差，日后隨著涂料老化污濁必須重新投入資金粉刷;再次，投入巨額資金的美化工程往往難以得到市民的認可和理解，施工過程不但給市民生活造成負面影響，而且大量裝飾燈光的使用，也不符合當前政府節(jié)能減排的指導方針。

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　　如何在美化東環(huán)鐵路高架橋墩的問題上做到節(jié)能、多贏，以較少的投入換回盡可能大的社會綜合效益?結(jié)合當前建設國際旅游島的契機，民革海南省委員會建議，利用海口市內(nèi)東環(huán)鐵路高架橋墩立面為載體，舉辦世界級大型涂鴉墻繪賽事，使百姓、社會、政府在高架橋美化工程上，獲得高效、多贏的最終解決方案。

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　　《建議》認為，舉辦這一賽事，可以以更少的財政投入，更有效地美化橋墩。商業(yè)化運作的賽事，可以通過冠名、贊助、軟廣告等多重形式進一步降低財政投入的比例。同時，賽事過后留下的五彩斑斕的涂鴉墻繪作品，要比單調(diào)的粉刷更有美感和創(chuàng)意。數(shù)公里長的賽事作業(yè)面，留下的將是一幅獨一無二的城市畫卷。而且，在建設國際旅游島的大背景下，這樣一個有特色、有創(chuàng)意的前衛(wèi)賽事的舉辦，必將使海南成為媒體爭相報道的熱點。此外，若能周期性地舉辦這一賽事，涂鴉文化必將給海口帶來新的城市文化亮點。