海口網(wǎng)11月26日消息　快遞緊急通知：以下幾個省市由于郵件爆倉還有天氣影響部分網(wǎng)點暫停。”賣絲巾的5皇冠賣家美瑞在網(wǎng)店的頁面上用大紅色反白的字體提醒著南來北往的買家，而她也是淘寶里受快遞困擾的多個賣家之一。

　　淘寶并非是唯一受影響的網(wǎng)站。“我們也發(fā)現(xiàn)這種情況了，”一位B2C(電子商務(wù))業(yè)內(nèi)人士坦言：“凡是要用到快遞的熱門網(wǎng)上店鋪，多多少少受到影響。”

　　快遞延誤：

　　網(wǎng)店大賣家齊齊叫苦

　　“友情通知：親愛的熊迷們，最近圓通全國爆倉，嚴(yán)重影響熊家的發(fā)貨速度，從今天開始，熊家以后默認(rèn)快遞就是申通、匯通了，不到的發(fā)EMS，謝謝大家的配合。”圖文并茂進行解釋的，是一家4皇冠級的淘寶賣家。

　　羊城晚報記者日前調(diào)查發(fā)現(xiàn)，級別越高的淘寶賣家，受影響越嚴(yán)重。“海口、三亞，我們現(xiàn)在一般情況就不發(fā)貨了，”一位5皇冠級賣寵物用品店店主向記者坦言：“原來是用圓通的，但是圓通說海南的業(yè)務(wù)爆倉，需要時間‘整頓’，貨物沒辦法準(zhǔn)時到達，買家會投訴我們的。”

　　“爆倉”一詞，似乎一夜之間在網(wǎng)店上像病毒一樣蔓延開去。由于網(wǎng)上購物中，在對賣家進行評價的時候，“發(fā)貨速度”是三項打分標(biāo)準(zhǔn)之一，“有些顧客能理解，我們很快發(fā)貨了，但是快遞爆倉送不到，耽擱了時間;但也有顧客表示不能接受，以至于給我們‘中評’或者‘差評’，真的很冤枉。”賣家小L哭訴。

　　由于“爆倉”的直接誘因是柴油荒導(dǎo)致貨車運輸不力，所以此次受“爆倉”影響的城市，也主要集中于“柴油荒”發(fā)生的城市，例如申通快遞公司昆明、貴陽、蘭州、西安、北京等網(wǎng)點幾乎同時爆倉，這些地方的快遞幾乎暫停，這些城市里的買家也成為“委婉拒絕”的對象。

　　作為最大的購物網(wǎng)站，淘寶甚至打出《關(guān)于近期物流公司包裹延誤送達的通知》：“10月中旬以來，淘寶交易量屢創(chuàng)新高，從而給中國的快遞公司帶來很大壓力，造成大量貨物積壓……另外全國柴油緊張，限量加柴油，南部2000余家民營加油站因缺油停業(yè)等等情況的出現(xiàn)對本身快遞行業(yè)更是雪上加霜，由于目前國內(nèi)燃油(柴油)限量供應(yīng)、無柴油可加，導(dǎo)致快遞公司網(wǎng)絡(luò)班車無法正常運行……請各位會員給予理解。”

　　快遞漲價：

　　賣家不排除會轉(zhuǎn)嫁費用

　　柴油荒只是“壓倒駱駝的最后一根稻草”，然而，電子商務(wù)還將面臨漲價問題———以圓通為首，快遞價格將在年末發(fā)起一輪漲價。“我們從11月開始已經(jīng)提價了，”業(yè)務(wù)員坦言：“但老客戶還是可以商量的。”

　　據(jù)悉，去年中國快遞協(xié)會曾經(jīng)委托社會科學(xué)院測算過快遞全行業(yè)的“平均服務(wù)成本”為15～20元/標(biāo)準(zhǔn)件。而實際上，很多快遞企業(yè)的“低價競爭”低于這樣的成本運營。

　　記者發(fā)現(xiàn)，為吸引買家，基本上網(wǎng)店僅收取“10元快遞費用”。“這本來就是一個賣點，”一位日銷量過百的淘寶5皇冠賣家分析指出：“我們也是跟某個快遞公司達成協(xié)議，10元的價格比一般客戶發(fā)快遞都要便宜，現(xiàn)在只要快遞公司能發(fā)到的城市，都以10元結(jié)賬。我們發(fā)現(xiàn)，大家已經(jīng)普遍接受10元的價格，不知道如果要漲1-2元，買家會不會接受?畢竟在網(wǎng)絡(luò)購物中，價格是一個很重要的因素。”

　　而一位銷售寵物食品的賣家表示：“我們商品現(xiàn)在很多都是包郵，以吸引買家。因為狗糧、貓糧和貓砂等都很重，都是5-10公斤的。所以非常關(guān)注快遞漲價問題。我們也跟快遞公司溝通過，暫時不提價。”賣家表示，如果對方非要發(fā)到民營快遞公司不達的地方，只能用EMS的話，他表示，買家必須承擔(dān)快遞費用，“而這筆費用，很可能比商品本身的價格還要多!”

　　另一邊廂，作為鉆石級買家的許小姐說：“漲價確實會讓我顧慮。光運費就十多元，不劃算。”