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　　紅色人物 陳青山。 記者 易宗平 翻拍

　　錚錚鐵骨，斗志昂揚。1941年初，從新加坡駛往中國香港的一艘郵輪上，被馬來亞殖民當局驅逐回國的100余名華人華僑，被關在船頭的最底艙，艙窗緊閉，悶熱顛簸。在其中一位高個子青年組織發動下，大家團結一致，與船上的警察交涉抗爭，終于使艙窗插上風戽，空氣重新流通。

　　這位青年名叫陳青山，1919年10月出生于福建省惠安縣洛陽鎮陳埭頭村，3歲時隨父親移居馬來亞，并在此求學成長。

　　1936年，陳青山加入馬來亞共產黨，后來參與組織了“五一”十萬工人大游行大示威運動，被捕入獄，仍堅持斗爭。1941年初，他被馬來亞殖民當局驅逐出境。于是，他回到了闊別的祖國，并經中共南方局審查批準，轉為中國共產黨黨員。

　　抗日戰爭期間，陳青山曾在海南率部與日軍多次作戰，儋縣洛基伏擊戰就是其中之一。

　　1943年秋，時任瓊崖縱隊第四支隊政委陳青山多次實地察看后，集思廣益，決定在洛抱公路三家村“S”形公路樹叢中設伏。這一仗大獲全勝，我軍共消滅日軍40多名，炸毀軍車2輛，繳獲手提機槍1挺，長、短槍30多枝和一批彈藥。

　　1950年，擔任瓊崖縱隊政治部副主任的陳青山，在對野戰軍渡海登陸行動中，組織相關力量有效接應和密切配合。

　　陳青山在瓊崖縱隊司令員兼政委馮白駒指示下，帶一部電臺前往瓊西區，負責與渡海登陸作戰的野戰軍第四十軍聯絡和加強瓊縱第一總隊接應部隊的指揮。陳青山與該總隊總隊長陳求光一道，接應和配合渡海先鋒營登陸白馬井超頭市村。此后，陳青山又精心組織，接應和配合第二批野戰軍登陸部隊，加快了解放海南的步伐。

　　1955年，陳青山被授予中國人民解放軍大校軍銜，1964年晉升為少將軍銜。

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