再難的考試也有“考霸”，來自金一中的物理老師@錢報浙中城事：
考前復(fù)習(xí)一天，駕照理論考拿滿分
網(wǎng)上搜來的“題庫”幫了大忙，不過光靠死記硬背還是沒用
今年1月7日，金華迎來了新交規(guī)后的第一場駕考理論考，成績“慘不忍睹”。353人參加考試，算上補考，也只有36人過關(guān)，合格率為10%。面對這樣的結(jié)果，考生不知所措，駕校也慌了手腳。
不過，再難的考試，也有“考霸”。
昨天，網(wǎng)友“堇廬主人”在微博上@錢報浙中城事說，理論考一點都不難，他沒上過任何培訓(xùn)課，只是在考前復(fù)習(xí)了一天，就拿到了滿分。
這位網(wǎng)友叫陳怡，25歲，是金一中新來的物理老師。
“全靠網(wǎng)上傳的那套駕考題庫，我就把898道題目從頭到尾做了一遍。”小陳說，因為平時工作很忙，根本沒時間去看駕校發(fā)那本的理論書。開考前一天，他花了一個下午，到網(wǎng)上下載了那套“瘋傳”的題庫，認(rèn)認(rèn)真真把所有題目都做了一遍。
因為沒有開車的實踐經(jīng)驗，一開始差錯率也非常高，“一定要把做錯的題挑出來多看幾遍，弄弄懂。而這一過程，相當(dāng)于我把交規(guī)復(fù)習(xí)了好幾遍。”
“死記硬背是沒用的，關(guān)鍵還是要靠理解。”陳怡說，在做題的過程中，他發(fā)現(xiàn)大部分題目都能在教材中找到，只不過題型有了變化，需要舉一反三而已。
陳怡也總結(jié)了一些自己的考試經(jīng)驗：
一類是安全性的考題。這類題目，必須從自身的安全考慮，哪個選項最安全，你就選哪個，因為出題目的考官，最終的目的是確保安全。
二類是交通標(biāo)識類考題。這類題目，除了要牢記各類標(biāo)識的意義之外，還得活學(xué)活用，當(dāng)這些標(biāo)識出現(xiàn)在復(fù)雜的路況中時，也能做出正確的選擇。
三類是車輛性能類的考題。這類題目，除了死記硬背，最好在參加考試前，能進入車內(nèi)去實踐一下，讓老駕駛員教教你各種指示燈和按鈕的用途。
“邊做題庫邊理解，有機會能跟著老司機上上路，理論考就不用擔(dān)心了。”陳怡說，網(wǎng)上那套題庫中的題目，和實際考試中的題目基本相同。
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考試中心：
理論考通過率有望恢復(fù)到以前的水平
自從今年1月1日開始執(zhí)行駕考新規(guī)以來，路考部分的通過率沒有發(fā)生太大變化。科目一理論考和科目四的安全文明駕駛常識考試，成了拖駕考通過率后腿的項目。
昨天，記者從金華市駕駛員考試中心了解到，最近幾天的數(shù)據(jù)顯示，金華全市駕考通過率穩(wěn)中有升，曾讓眾多考生“望而卻步”的科目一理論考的通過率，也已經(jīng)超過了70%。
具體的通過率如下：
1月16日 科目一：63%；科目四：59%
1月17日 科目一：65%；科目四：61%
1月18日 科目一：71%；科目四：62.12%
1月19日 科目一：72.02%；科目四：73.61%
“只要考試足夠重視，駕校足夠重視，預(yù)計理論考的通過率，可以恢復(fù)到去年的水平。”考試中心一位負(fù)責(zé)人說，新駕考注重實踐，只有認(rèn)真看書，理解交通法規(guī)，才能順利通過。
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(編輯:鄭克姍) 
