?海口網(wǎng)12月28日消息 12月27日，2012年春運學(xué)生票集中取票的第一天。上午9點，北京西站南廣場西側(cè)售票廳的16號窗口前，來自北京農(nóng)業(yè)大學(xué)后勤基建處宿舍管理中心的張成立老師排到了第一位。
“一共166萬零237元5角。”窗口里傳來報價。
“這是支票。”張成立從窗口小洞向里一推。
“您去右側(cè)小門拿票吧。”窗口再次說話。
17號窗口旁的小門打開了一扇窗，從里面遞出三大透明塑料袋，每一袋里都裝著七八個封好的大牛皮紙袋。15065張學(xué)生票，從排隊、出示訂票單據(jù)、核對支票到拿票，用時不過10分鐘。
學(xué)校：實名制讓訂票手續(xù)稍許麻煩，但兌現(xiàn)率更高
2012年春運是學(xué)生票實行實名制的第一年，也是互聯(lián)網(wǎng)訂票的第一年。約140所大專院校在北京鐵路局訂票，共成功預(yù)訂學(xué)生集體票32萬余張，位居全國第一。
“農(nóng)業(yè)大學(xué)訂票的學(xué)生多，實行實名制和網(wǎng)絡(luò)訂票后，組織訂票的工作壓力挺大，不過信息準(zhǔn)確度也提高了。”張成立從2003年開始參與訂學(xué)生火車票的工作。他介紹，今年實行實名制后，除了登記常規(guī)的乘車日期、車次、席別，還必須在系統(tǒng)內(nèi)準(zhǔn)確輸入學(xué)生姓名和18位身份證號，方能訂票。為了提高效率，學(xué)校特地組織了6位老師幫忙錄入信息。“錯一個字、一個號都進(jìn)不了站，上不了車，我們壓力挺大的。”
據(jù)張成立反映，以往總會出現(xiàn)學(xué)生幫著校外成人代訂車票的情況。實行實名制后，雖然增加了學(xué)校和鐵路部門的工作量，但是學(xué)生和票一一對應(yīng)，準(zhǔn)確度更高，兌現(xiàn)率也更高。
中央民族大學(xué)負(fù)責(zé)學(xué)生票工作的魯方奇老師，也認(rèn)為今年的兌現(xiàn)率更高了。中央民族大學(xué)2012年學(xué)生票訂單是10459張，最后拿到手的是10272張，兌現(xiàn)率高達(dá)98%，而往年基本上是85%左右。“鐵路運力畢竟有限，能滿足這么多票已經(jīng)很不容易了。一些熱門線路，也很難保證學(xué)生人人都有票，畢竟還有其他的社會需求。”
鐵路：一天制票八萬多張，效率翻倍
中央民族大學(xué)民族學(xué)系大三學(xué)生阿依尼麗告訴記者，回新疆哈密的學(xué)生票只要139元，但是常常買不到票。“黃牛票”往往被炒到五六百元，有時高達(dá)900多元。“我回家的這條線特別熱門，只有一趟T69，所以特別希望學(xué)校訂票能成功。”
明年1月6日至18日，烏魯木齊方向的學(xué)生票需求高達(dá)14000多張，日均1000張以上，僅14日、15日兩天的需求就超過5500張。鑒于這種情況，北京鐵路局將在春運期間開行5趟烏魯木齊方向的學(xué)生專列，滿足學(xué)生需求。
“學(xué)生訂票，鐵路部門和高校都不收任何手續(xù)費，所以只有保持較高的訂票兌現(xiàn)率，高校與鐵路的合作才更順暢，學(xué)生回家也才更方便。”北京鐵路局客運業(yè)務(wù)管理所主任李燕介紹，今年學(xué)生票的兌現(xiàn)率高達(dá)99.5%。
為了實名制及互聯(lián)網(wǎng)訂票能順利推行，早在今年11月，鐵路部門就開始邀請高校相關(guān)部門負(fù)責(zé)人集體學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)訂票和實名制訂票的有關(guān)事宜，并留足一個月的窗口期，讓各校登錄“練手”。
12月2日至18日，學(xué)校通過互聯(lián)網(wǎng)上交集體電子訂單。此后，鐵路部門根據(jù)學(xué)校訂票單號，由電腦自動配票，鐵路人員核對票款金額無誤后，就可以自動打印出火車票。票面上會有學(xué)生的姓名、證件號碼、車次、席位及乘車站。
得益于互聯(lián)網(wǎng)訂票、電腦自動分票，鐵路每日的制票量從過去的4萬張?zhí)岣叩浇衲甑?萬多張，效率提高了一倍。同時，鐵路人員分發(fā)給各學(xué)校的每一個牛皮紙袋都是按院系分類的車票，也減少了高校再次分票的勞動量。
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(編輯:童言) 
