“萬人團”助力整車消費，多款車型逆市穿透城鄉隔閡

　　拼多多汽車業務總監繡春認為，汽車與一般商品不同，并不是沖動消費，消費者都是充分思考后，才下訂購買，這更能驗證消費者對拼多多平臺的信任。拼多多的價值在于，通過“秒殺萬人團”等商業與運營創新，有效匯聚平臺近5億消費者中的同類需求，去跟廠商深度溝通議價，為消費者爭取到最優惠的權益，節省消費者的比價時間。對廠家來說，直接觸達大單量消費者，能極大降低行銷成本，在生產端更有計劃地布局。

　　“這種模式與倉儲型超市Costco很接近”，行業人士分析稱。2018年，Costco售出了六十多萬輛汽車，比最大的專業汽車經銷商還要高20%。Costco的打法，在于以高性價比和品牌品質替消費者做決策，走出了一條與傳統4S店不同的高效銷售模式。“拼多多本身就是在大家都認為格局已定的形勢中指數級成長起來的，我們相信通過模式的創新，能在貌似紅海的整車領域發掘出新的藍海，挖掘和滿足巨量的潛在需求”，繡春表示。

　　來自中國汽車工業協會的數據顯示，今年1-9月，汽車產銷分別完成1814.9萬輛和1837.1萬輛，產銷量比上年同期分別下降11.4%和10.3%；好消息是，拐點正在出現。9月，汽車銷量雖然同比仍在下降，但相對上月的環比產銷量已分別增長11%和16%。

　　一位參與此次活動的商家表示，拼多多平臺上聚集了巨大的新客群，再加上有創意的商業模式與促銷活動，相信能給汽車行業帶來新的刺激和增長點。納斯達克上市公司極光大數據2019年的新報告顯示，拼多多新增用戶44.2％來自二線及以上城市，持續上升，在三大電商平臺中，拼多多在三四線城市及廣大鄉村持續保持“下沉王”的領先優勢。

　　△通過“萬人團”匯聚同類需求，集中體現了拼多多“人以群分”的邏輯。截至11月10日11點，預約人數已超20000人。

　　繡春表示，拼多多的使命之一，就是給消費者帶來更多高質平價的商品，推動城鄉消費公平。“五菱宏光”是在下沉市場市占率極高的“國民神車”，名爵、寶沃、觀致、長安等車型是縱貫各線城市的高性價比標配用車。此次與多款車型合作，是希望用不同品牌“穿透”城鄉之間的隔閡，期待它能給更多中國城鄉家庭帶去一份便利、溫暖和希望，“我們將盡全力滿足廣大城鄉愛車族‘全網低價買品質好車’的需求。”

　　截至11月10日11點，5款“買車包油”車型的“預約想買”人數已超20000人。

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