新華社上海4月19日電　題：讓創(chuàng)新回歸需求——中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新觀察

　　新華社記者 王辰陽、高亢

　　面對市場新形勢和全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的發(fā)展浪潮，多位業(yè)內(nèi)專家和企業(yè)代表在此間舉行的2019中國汽車論壇上表示，我國汽車產(chǎn)業(yè)正在讓創(chuàng)新回歸需求，進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級和高品質(zhì)發(fā)展階段。

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，今年1至3月我國汽車產(chǎn)銷達(dá)633.57萬輛和637.24萬輛，同比下降9.81%和11.32%，延續(xù)了2018年汽車產(chǎn)業(yè)的趨勢。

　　業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，我國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年中高速增長后進(jìn)入了結(jié)構(gòu)調(diào)整、動(dòng)力轉(zhuǎn)換的新階段。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)原常務(wù)副會(huì)長董揚(yáng)表示，在市場變局中“危”和“機(jī)”同生共存，一方面中國汽車產(chǎn)銷量多年保持世界第一，已占世界近三分之一份額；另一方面，2018年首次出現(xiàn)了負(fù)增長，中國汽車產(chǎn)業(yè)正面臨著轉(zhuǎn)型升級，需要提升科技創(chuàng)新能力、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、深化改革開放、加快綠色發(fā)展等。

　　北汽集團(tuán)總經(jīng)理張夕勇認(rèn)為，現(xiàn)在市場正在進(jìn)入需求趨于穩(wěn)定、產(chǎn)業(yè)回歸市場的轉(zhuǎn)型成熟期，國內(nèi)汽車消費(fèi)需求逐漸擺脫對政策刺激的依賴，并開始真正依靠內(nèi)生動(dòng)力平穩(wěn)增長。

　　“創(chuàng)新就是要回歸本身的需求。”張夕勇表示，對汽車產(chǎn)業(yè)而言，無論是電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化帶來的產(chǎn)品屬性的變革，還是共享化、服務(wù)化帶來行業(yè)生態(tài)重組，都要貼合安全、便捷、高效的本地需求。而零排放愿景達(dá)成必須以便捷為前提。加快向移動(dòng)出行商轉(zhuǎn)型，必須以高效為原則。

　　以新能源汽車為例，盡管補(bǔ)貼政策退坡，今年一季度新能源汽車的市場占有率仍超過了5%，逐步進(jìn)入市場驅(qū)動(dòng)快速增長新階段。據(jù)了解，為適應(yīng)低溫環(huán)境使用，我國已有企業(yè)實(shí)現(xiàn)了在極寒狀態(tài)零下20攝氏度到零下30攝氏度的地區(qū)，使用電動(dòng)汽車駕駛。

　　“我國新能源汽車能快速發(fā)展，以前更多是政策驅(qū)動(dòng)，現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)換為政策和市場的雙驅(qū)動(dòng)，這樣才能實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)走向高質(zhì)量發(fā)展。”比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理趙長江說。

　　在2019年的上海車展上，車企也紛紛適應(yīng)市場需求，推出創(chuàng)新產(chǎn)品或服務(wù)。大眾、豐田等合資車企為適應(yīng)市場對新能源汽車的需要，推出多款純電動(dòng)車型。長安汽車將智能系統(tǒng)嵌入新車型，實(shí)現(xiàn)用戶興趣、場景數(shù)據(jù)和生態(tài)服務(wù)的匹配，包括洗車、加油、違章查詢、美食推薦等40多種場景服務(wù)。

　　工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心主任瞿國春說：“目前消費(fèi)者多元需求不斷上升，關(guān)注體驗(yàn)，崇尚互聯(lián)，人與汽車的關(guān)系面臨重塑，汽車消費(fèi)方式加速向個(gè)性化、體驗(yàn)化演進(jìn)。”

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