澄邁探索“路長制”工作新模式，解決道路交通治理難題

　　從“一元管理”向“多元治理”轉變

　　“你的電動車逆行，需繳納罰款50元。”“你們要在震動線內側騎車，平時注意看警示標志。”……11月1日早晨，澄邁縣公安局交管大隊民警劉創和同事在金江鎮文化北路開展例行檢查。

　　今年9月24日起，金江鎮文化北路等7個路段試行單向通行，10月1日正式施行。“部分駕駛人的觀念、習慣短時間內改不過來，逆行現象較多，需要加強引導，讓他們按單循環線路行駛。”劉創告訴海南日報記者，澄邁依托“路長制”工作勤務機制，整合交警、特警、治安警等多警種力量，最大限度屯警街頭，提升路面綜合管控能力，為道路單循環改造提供了充足的警力保障。截至今日，單循環改造已逐漸被老百姓接納，本月單向通行道路事故發生2起，同比下降84%。

　　據悉，今年以來，澄邁縣公安局根據省公安廳部署要求，創新探索“路長制”工作新模式，通過構建“一警多能、多警聯動、社會參與”的警務機制，積極推動道路交通安全“一元管理”向“多元治理”轉變，取得了一定成效。

　　以此次道路單循環改造為例，澄邁先是安排各級“路長”針對城區擁堵路段進行調研分析，確定高峰期各主要路口的平均擁堵時間;隨后，針對城區主干道路狹窄等客觀因素，組織“路長”向當地車主、駕校考生等發放道路單循環改造調查問卷，積極聽取民意，綜合評估方案可行性。7個路段試行單向通行后，澄邁還建立了“交警、特警、路管員”路面管控體系，疏導交通。自9月24日以來，在單向通行道路上共發現逆行車輛925輛，其中，9月24日至9月30日共教育勸導車輛340輛;10月1日正式施行后，共處罰逆行車輛585輛。

　　此外，澄邁以“路長制”為抓手，每周定期開展2至3次交通不文明行為集中整治，目前，由各級路長、路管員在金江和老城轄區內查扣的拼裝三輪車達100余輛;同時，通過在車輛出行高峰期，于福山、老城、永發等地開展10余次農村道路集中勸導，共查處無牌無證二輪摩托車100余輛。

　　“‘路長制’實施也給社會治安帶來了積極變化。”澄邁縣公安局相關負責人表示，自今年1月落實“路長制”勤務機制以來，全縣治安警情共計926起，同比下降45%，“下一步，我們要進一步推薦‘路長制’工作，實現變末端治理、事后處置、被動服務為前端預防、事前化解、主動服務的警務模式創新，積極構建共建共治共享的社會治安治理新格局。”

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