江門，又名五邑，被譽(yù)為“最美僑鄉(xiāng)”，這里不僅有開平碉樓、小鳥天堂等聞名中外的風(fēng)景名勝，也有新會(huì)陳皮、古井燒鵝等美食，讓每個(gè)華僑華人都魂?duì)繅?mèng)縈。站在改革開放四十年的時(shí)間點(diǎn)，9月28日，“新時(shí)代·幸福美麗新邊疆”網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)廣東行第二站來到了江門，來自中央及地方的30多家媒體深入走訪，從一個(gè)個(gè)普通人的口中，近距離探尋“最美僑鄉(xiāng)”的幸福密碼。

　　五邑華僑華人博物館員工：老一輩華僑的家國(guó)情懷令人感動(dòng)

　　廣東江門古稱五邑，素有“中國(guó)第一僑鄉(xiāng)”之稱，人口400多萬，在海外的華僑卻達(dá)500多萬，分布在世界107個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

　　五邑華僑華人博物館是展示五邑華僑歷史文化和推進(jìn)江門市文化名市建設(shè)的重要載體。館藏華僑文物包括華僑銀信等實(shí)物和史料30000多件，書畫等文物3500多件，定級(jí)文物紙700余件，其數(shù)量在全國(guó)華僑博物館中最多。

五邑華僑華人博物館內(nèi)的華工群像。張薇 攝

　　走進(jìn)博物館，博物館宣教文創(chuàng)部主任蔡曉敏就充當(dāng)了記者團(tuán)的講解員，用富有激情的聲音帶領(lǐng)大家走近這段歷史。“燕雀喜，賀新年，爹爹去金山賺錢，賺得金銀成萬千，返來起屋兼買田。”展館墻上的一曲華工歌謠，被蔡曉敏用廣東方言悠揚(yáng)地唱了出來。

　　然而，夢(mèng)中的金山并不是想去就能去，即便熬過了太平洋上的風(fēng)吹浪打，也未必能通得過移民官近乎苛刻的盤查。看到展館展出的一份“口供紙”，長(zhǎng)達(dá)兩米有余。發(fā)黃的紙上用廣東方言列出了近百個(gè)問題，包括：“你是哪里人？”“你來這里干什么？”如今，這份“口供紙”靜靜地?cái)傞_在玻璃展柜里，昔日它則被攜帶在那些華工的身上，反復(fù)被他們默念背誦。

　　一本毫不起眼的勞工日記，詳細(xì)記錄著老華僑在國(guó)外艱苦奮斗的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，以及他們憂國(guó)思鄉(xiāng)的心情。

博物館展出的彼時(shí)美國(guó)華工所持的大清國(guó)護(hù)照。張國(guó)勤 攝

　　博物館用聲光電和大量的實(shí)物、圖片、文字，生動(dòng)地展示了江門華僑勤勞、勇敢、不屈不撓的打拼以及投身祖國(guó)的英勇身姿。環(huán)顧館內(nèi)，觀眾有的放緩腳步，有的在圖片展前凝神靜思，有的還發(fā)出感慨“血濃于水，說的就是他們吧。“

　　蔡曉敏說，自己也是受華僑華人愛國(guó)的故事感染，才選擇做這份職業(yè)，為了講好他們的故事，她空時(shí)還翻閱了很多資料，進(jìn)館時(shí)唱的那首民謠，就是她輾轉(zhuǎn)很久找當(dāng)?shù)乩先藗儗W(xué)習(xí)用方言吟唱的。“這些華僑飽含著對(duì)家鄉(xiāng)對(duì)祖國(guó)深沉的愛，他們的堅(jiān)定、堅(jiān)守，是我們學(xué)習(xí)的榜樣，也是這座城市最重要的精神內(nèi)涵，希望把他們的故事講給更多人聽。”

　　李錦記首席工藝師：百年品牌的制勝法寶是創(chuàng)新

　　走進(jìn)位于江門市新會(huì)區(qū)的李錦記（新會(huì)）生產(chǎn)基地，就像走進(jìn)一個(gè)頂級(jí)的醬料王國(guó)。

　　櫥窗里，擺滿了各式琳瑯滿目的蠔油、醬油、辣椒醬、方便醬及XO醬等人們耳熟能詳?shù)恼{(diào)料。甚至員工食堂的桌面上，用的都是自家產(chǎn)品。

墻上展示的醬油生產(chǎn)流程圖。張國(guó)勤 攝

　　作為百年品牌，130年來，李錦記從原來只有蠔油和蝦醬的漁村小作坊，發(fā)展到擁有220多款產(chǎn)品，遠(yuǎn)銷世界100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在歐美、東南亞，甚至在地圖上很難找到的一些島國(guó)，都有李錦記的產(chǎn)品在銷售。

　　而成立于1995年的李錦記（新會(huì)）食品有限公司，于1996年4月在新會(huì)逐步投產(chǎn)，現(xiàn)有員工約2500人，各種醬料產(chǎn)品每年的總產(chǎn)量達(dá)五十萬噸以上。生產(chǎn)基地面積達(dá)2000畝，是目前李錦記集團(tuán)旗下全球最大的生產(chǎn)基地。

李錦記（新會(huì)）生產(chǎn)基地。張國(guó)勤 攝

　　年逾70多歲的首席工藝師楊潔明，仍然對(duì)二十多年前自己加入公司來到新會(huì)的場(chǎng)景記憶深刻。“22年前，這里是一片荒地，蘆葦草長(zhǎng)到跟人齊胸高，沒有路通到這里，來這要坐輪渡，半小時(shí)一趟。也沒有燈，晚上下雨打雷的話，一聲雷響，漆黑里雙手都看不見。”楊潔明說。而就是這樣艱苦的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，沒有吃的，沒有固定的宿舍住，但包括楊潔明在內(nèi)的7、8個(gè)拓荒者，就這么扎根了下來，經(jīng)過這么多年，企業(yè)發(fā)展到這個(gè)規(guī)模，凝聚了太多人的心血。

　　在新會(huì)基地主辦公樓的外墻上，李錦記企業(yè)的核心價(jià)值觀之一“永遠(yuǎn)在創(chuàng)業(yè)”幾個(gè)大字十分醒目，仿佛在提醒過往的員工，企業(yè)發(fā)展得再大，也務(wù)必要牢記初心。

　　“這里的確是一個(gè)務(wù)實(shí)又創(chuàng)新的公司。”2003年加入公司的高級(jí)人才資源及行政經(jīng)理關(guān)鎮(zhèn)威說，他認(rèn)為，而這種特質(zhì)，也是企業(yè)不斷發(fā)展壯大的制勝密碼。“一個(gè)百年品牌，在傳統(tǒng)方面，堅(jiān)持品質(zhì)，堅(jiān)持傳統(tǒng)工藝，就算成本越來越高，也要堅(jiān)持；在創(chuàng)新方面，則唯有不斷推出新的產(chǎn)品，進(jìn)軍新的市場(chǎng)，滿足消費(fèi)者不同的需求，走向世界各地，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中葆有旺盛的生命力。”

　　在基地辦公樓的櫥窗里，記者看到了獨(dú)具特色的熊貓?jiān)赝獍b李錦記調(diào)料，以及公司開發(fā)的一系列特供航天產(chǎn)品。原來，在“神舟九號(hào)”“神州十號(hào)”“神州十一號(hào)”重大航天工程中，都有其身影。

　　“打個(gè)比方，不管是一輛車也好，一艘船也好，如果你永遠(yuǎn)不去改革，永遠(yuǎn)停留在一個(gè)水平，那就好像在海里面逆水行舟一樣，就會(huì)退回來。所以要有創(chuàng)新精神，要求我們不斷進(jìn)行改革。”楊潔明的話，樸實(shí)而生動(dòng)，卻道出了一位老職工眼中的企業(yè)成功密碼。她還笑著告訴記者，就算企業(yè)做到這個(gè)規(guī)模和程度，她仍然認(rèn)為未來有很大的進(jìn)階創(chuàng)新空間，“中國(guó)的風(fēng)味，中國(guó)的調(diào)料，非常受世界歡迎，如何滿足外國(guó)人的嘴巴，我覺得還有很多文章可以做呢！”

　　珠西交通樞紐項(xiàng)目建設(shè)者：抓住重大機(jī)遇華麗轉(zhuǎn)身

　　江門的最后一站，記者們來到了中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院有限公司承建的珠西綜合交通樞紐江門市成熟配套EPC項(xiàng)目部，實(shí)地查看了珠西綜合交通樞紐江門站的施工現(xiàn)狀。

　　珠西綜合交通樞紐江門站位于江門市新會(huì)區(qū)樞紐新城，毗鄰廣東軌道交通產(chǎn)業(yè)園，將匯聚江湛鐵路、廣佛江珠城際、廣珠城際、江恩城際以及江門城市軌道交通線等6條軌道交通線，建成后將達(dá)到8臺(tái)20條線的規(guī)模，是省內(nèi)僅次于廣州南站、深圳北站、佛山西站的第四大軌道交通樞紐。

珠西綜合交通樞紐江門站的設(shè)計(jì)沙盤。張國(guó)勤 攝

　　據(jù)項(xiàng)目總承包副總經(jīng)理劉新佳介紹，目前新會(huì)站到廣州南站約需一個(gè)小時(shí)，江門站建成通車后，將縮短到30分鐘。

　　“我們特色是整個(gè)江門站是一個(gè)樹杈型的造型，采用生命之樹小鳥天堂的造型，結(jié)合了地域特色。在站房我們采用了雙向通道的電梯，這在我們國(guó)內(nèi)站房里是第一個(gè)。”劉新佳說。

　　此外，珠西綜合交通樞紐江門站還采用高架候車室形式，候車室內(nèi)兩側(cè)布置設(shè)備用房和商業(yè)夾層。規(guī)劃主體站房面積4萬平方米，配套設(shè)施工程建筑面積約17萬平方米，整體計(jì)劃總投資約為40億元，是集合多種交通功能建筑和商業(yè)開發(fā)于一身的綜合體。

珠西綜合交通樞紐江門站施工現(xiàn)場(chǎng)。張薇 攝

　　記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，建設(shè)施工吊車和工人們正在忙碌勞作，工程建設(shè)已具有一定規(guī)模。劉新佳告訴記者，等項(xiàng)目建成后，向北就可以直達(dá)廣佛核心地帶，向南可以至珠海、澳門，往東到深圳、廈門、上海，向西至貴州、廣西。“這就形成了四通八達(dá)的軌道交通路網(wǎng)，讓江門站成為真正的珠江西岸綜合交通樞紐，發(fā)揮珠三角輻射粵西乃至大西南交通門戶的重要功能。”

　　回憶過去，劉新佳還記得多年前江門地區(qū)交通不夠便捷的情形，“現(xiàn)在，乘著粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的東風(fēng)，江門珠西交通樞紐建設(shè)如火如荼。時(shí)代在飛速發(fā)展，希望江門抓住重大機(jī)遇華麗轉(zhuǎn)身。”

　　值得注意的是，就在江門交通建設(shè)大踏步提速時(shí)，江門人也沒有忘記對(duì)美好家園的守護(hù)。巴金先生筆下的夢(mèng)幻之景小鳥天堂就位于江門市，景區(qū)里棲息著夜鷺、池鷺和小白鷺等40多種鳥類共3萬多只鳥兒，為有效保護(hù)小鳥天堂一帶的生態(tài)環(huán)境，深茂鐵路在途經(jīng)景區(qū)路段創(chuàng)新采用全球首例高速鐵路全封閉聲屏障，聲屏障全長(zhǎng)2036.35米，在保留鄉(xiāng)愁之韻的同時(shí)，也為江門的發(fā)展之路涂抹上了一份堅(jiān)守的底色。

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