法媒稱，美國(guó)總統(tǒng)特朗普再次揚(yáng)言要對(duì)進(jìn)口汽車征收關(guān)稅，而將因此受沖擊的不僅有向美國(guó)市場(chǎng)出口大量汽車的外國(guó)汽車制造商，還有許多在美國(guó)本土制造汽車的企業(yè)。

　　據(jù)法新社紐約6月10日?qǐng)?bào)道，特朗普拒不支持七國(guó)集團(tuán)峰會(huì)聯(lián)合公報(bào)，他在推特上稱，其政府“十分關(guān)注向涌入美國(guó)市場(chǎng)的汽車征收關(guān)稅的相關(guān)事宜”。

　　報(bào)道稱，這些受到影響的品牌中的大多數(shù)都在美國(guó)本土有至少一家汽車廠，它們?cè)诿拦陀昧藬?shù)萬名工人。

　　這些汽車制造商向其位于美國(guó)的工廠投入了數(shù)十億美元的資金。豐田和馬自達(dá)于年初宣布，計(jì)劃耗資16億美元在亞拉巴馬州聯(lián)合建廠，屆時(shí)該廠每年可生產(chǎn)30萬輛汽車。計(jì)劃于今年年底在南卡羅來納州開設(shè)一家工廠的沃爾沃汽車公司警告說，新的進(jìn)口關(guān)稅將會(huì)對(duì)其投資計(jì)劃產(chǎn)生影響。

　　根據(jù)汽車數(shù)據(jù)公司從制造商和經(jīng)銷商獲得的數(shù)據(jù)，2017年美國(guó)新車銷量約為1720萬輛。

　　汽車研究中心表示，在售出的汽車中，有近870萬輛為進(jìn)口車，其中大部分來自墨西哥和加拿大（即美國(guó)在北美自由貿(mào)易協(xié)定中的伙伴國(guó)），此外還有日本、德國(guó)和韓國(guó)。

　　根據(jù)埃德蒙茲汽車專業(yè)網(wǎng)站的數(shù)據(jù)，自今年年初以來，在美國(guó)銷售的國(guó)產(chǎn)汽車的份額已降至50.1%，而去年同期份額為51.1%。

　　該網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示，在美國(guó)銷售的大眾汽車中至少有82%都是進(jìn)口的，其他品牌的進(jìn)口車比重為豐田55%、現(xiàn)代57%、梅賽德斯奔馳70%、寶馬68%。

　　另一方面，底特律三大汽車公司在美銷售的汽車中有一半以上為本地生產(chǎn)：福特80%、通用汽車60%、菲亞特克萊斯勒55%。

　　本田的絕大多數(shù)本地產(chǎn)汽車是在印第安納州和南卡羅來納州制造的，雇用本地員工4900人。去年本田在美生產(chǎn)汽車超過28.6萬輛汽車，銷量達(dá)337246輛。

　　寶馬雇用了近9000名員工，去年在美生產(chǎn)汽車371284輛，售出305685輛。

　　日產(chǎn)在美國(guó)密西西比州和田納西州擁有兩家工廠，雇用員工14400人，產(chǎn)量達(dá)93萬輛。

　　大眾奢侈品牌奧迪和保時(shí)捷未在美設(shè)工廠，因此美國(guó)市場(chǎng)上這兩個(gè)品牌的所有汽車均為進(jìn)口。2017年，奧迪在美國(guó)市場(chǎng)銷量為226511輛，而保時(shí)捷為55420輛汽車。

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