原標題：海南上下一心沉著應(yīng)對游客和車輛滯留，全力疏導(dǎo)做好服務(wù)保障

　　暖流，涌動瓊州海峽

　　記者 郭萃 杜穎

　　霧鎖海峽，10年不遇。

　　春節(jié)黃金周步入尾聲的這3天，海口市突遇出島旅客和車輛滯留的“大考”。

　　海南上下一心，沉著應(yīng)對，各相關(guān)職能部門全力以赴進行疏導(dǎo)，做好服務(wù)保障，真心實意換取過海旅客的理解支持。在濃霧重鎖的各大港口，海南人民的溫情暖意，異常奪目。

　　保障數(shù)萬名滯留旅客回鄉(xiāng)返程，是責(zé)任，是考驗，更是踐行以人民為中心的發(fā)展思想，認真落實十九大精神的海南答卷。

　　省委省政府高度重視——

　　全力保障旅客返程

　　出警4800人次、志愿服務(wù)人員1200人次、環(huán)衛(wèi)人員1500人次、民政救援義工200人次、增設(shè)移動公廁126座、累計運送油料1160升、救援車輛出動52臺次……

　　這是比工作日更加繁忙的春節(jié)黃金周假日，自2月18日以來的3天時間里，海南快速調(diào)度，為滯留旅客提供支援的統(tǒng)計單清晰呈現(xiàn)。“讓滯留旅客盡快踏上返鄉(xiāng)路”成為全省上下的一致共識。

　　氣候原因造成的大霧，使海南出港交通遭遇了一次驚心之考：2月18日開始，瓊州海峽因霧多次停航，數(shù)萬名旅客出港之路受阻。省委、省政府對此高度重視，省委書記劉賜貴、省長沈曉明作出批示，要求省市相關(guān)部門切實做好交通疏導(dǎo)和服務(wù)保障工作，最大限度減少對市民游客出行影響。今晚，劉賜貴和沈曉明還來到海口港指揮調(diào)度中心，看望慰問一直堅守崗位的工作人員，現(xiàn)場了解因大霧滯留在海口港的車輛的情況。他們還走上街頭，看望慰問旅客和一直在路上執(zhí)勤的交警、環(huán)衛(wèi)工人以及志愿者。

　　連日來，省委常委、常務(wù)副省長毛超峰，副省長范華平等省領(lǐng)導(dǎo)也多次率隊到港口現(xiàn)場協(xié)調(diào)指導(dǎo)工作。一切只為一個目標：讓旅客過海回鄉(xiāng)。

　　多年來，每逢春節(jié)假日瓊州海峽都會出現(xiàn)客流高峰，而今年遲遲不散的濃霧，給港口帶來了前所未有的壓力。怎么辦？緩解的辦法就是在保障安全前提下盡可能地不停航。為此，海南千方百計組織協(xié)調(diào)各方，通過船舶放空、增加艘次等措施調(diào)配運力，盡全力提高新海港、秀英港和南港等三大港口船舶裝卸載作業(yè)效率，“船靠就裝，裝滿就走”，加快滯留車輛疏運速度。一場與時間賽跑的大疏導(dǎo)就此展開。

　　各職能部門通力配合——

　　徹夜不眠疏導(dǎo)旅客

　　“往左，好，停！”21日上午10時，秀英港區(qū)工作人員指揮車輛裝船，一輛接一輛，有序駛?cè)氪摚b載完畢，汽笛聲起，艙門立即關(guān)閉，快速出港。連日來，緊張的裝卸場面基本沒有中斷過。

　　面對旅客滯留，壓力最大的是海口市。怎樣才能在最短時間內(nèi)建立一套強而有力的應(yīng)急處置和服務(wù)協(xié)調(diào)體系？多年來，在旅游旺季交通疏導(dǎo)中形成的迅速集結(jié)、有效管理和精準指揮意識，使海口在解決問題時沉穩(wěn)高效。

　　海口市迅速成立港區(qū)現(xiàn)場指揮部，指揮部由省海峽辦、市交通港航局、市委宣傳部、市交警支隊等13家單位組成。各港區(qū)均由海口市領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任指揮長，交通局負責(zé)人作為總聯(lián)絡(luò)人。

　　大疏導(dǎo)“戰(zhàn)役”需要精準指揮，通力配合。有了明確的高層級的一線指揮部，海口市與廣東省海峽辦在極短時間內(nèi)就開啟了聯(lián)合辦公，共同協(xié)調(diào)兩省船運企業(yè)。人員、車輛、物資……這樣的復(fù)雜調(diào)配，如果不依靠通力配合，根本無法完成！21日上午，“海巡11103”號為海口港駛出的“雙泰28”客滾船護航，船上，多位海事執(zhí)法工作人員的眼睛布滿血絲，已經(jīng)連續(xù)三天三夜了，海事護航?jīng)]有間斷；港航控股、海南鐵路海口機輛輪渡段的眾多工人，24小時裝卸作業(yè)，汗水打濕了衣服，干了，再被打濕。

　　大疏導(dǎo)“戰(zhàn)場”需要信息發(fā)布的全程及時、快速、通暢。海口的政府信息發(fā)布和輿論宣傳在群眾引導(dǎo)工作中發(fā)揮了重要作用。“我們從文昌過來，一路聽到廣播信息，心里有了底。”重慶游客陳華建路上收聽實時信息播送，高速路口看到多個告示牌，心中踏實了許多。引導(dǎo)錯峰出行，海口建立半小時信息報送發(fā)布機制，并對通航情況進行預(yù)測，與萬寧、文昌、澄邁、定安等6市縣溝通同步發(fā)布海口港實時通行路況。

　　大疏導(dǎo)“后方”需要人力的堅守、服務(wù)與保障。公安、城管、交警，甚至環(huán)衛(wèi)工人，連日來徹夜參與支援，毫不松懈。21日凌晨1時許，在天翔路與濱海大道路口，海口交警支隊秀英大隊的交警依然在路口引導(dǎo)車輛緩慢前行，夜色中，那一身黃色的警示服，是暖暖的光，讓人感覺踏實。統(tǒng)計顯示，截至2月21日12時，海口3天出動交通執(zhí)法隊員、運管隊員及機關(guān)人員6000人次。

　　社會力量廣泛支持——

　　架起最溫情的“回鄉(xiāng)橋”

　　“這是我看到過的最溫暖的堵車。”一位過海旅客在微信朋友圈里這樣說道。

　　連日來，海口社會各界愛心涌動，無私為過海滯留旅客提供幫助的溫情，匯聚成暖流，結(jié)成海南與島內(nèi)外游客情誼的紐帶。

　　幾天來，面對滯留旅客增加，海口市在秀英港新海港南港三大港、各大景區(qū)、重要部位、重點路段快速設(shè)立了志愿服務(wù)點。機關(guān)志愿者、青年志愿者和社會志愿者紛紛走上街頭，24小時輪流值守，為過往旅客提供幫助。

　　“小楊發(fā)來信息，說他已上船，身體無大礙了！”20日凌晨，在派發(fā)完水和干糧后，一直忙碌著的秀英區(qū)機關(guān)干部志愿者吳愛凌趁著休息時間回復(fù)信息。吳愛凌口中的小楊是來自武漢的游客，前日中午，車輛過海等候移動較慢，他下車活動時卻和同伴走散了，天氣悶熱加之體力不支暈倒，被交警送到了志愿服務(wù)點。吳愛凌帶著幾名志愿者頂著午后炎炎烈日分組挨個車詢問，4個多小時后，大巴車找到了。

　　“雖然彼此不相識，但志愿者一直陪伴，還送來餅干、熱開水，太溫暖了。”貴州游客王朝燕不斷刷著朋友圈，述說著旅途中的溫暖事，盡管車輛因霧滯留成了全國網(wǎng)友較為關(guān)注的事件，但許許多多旅客坦言，堵車并不堵心，海口這座城市，有溫情。

　　“餓了吧小朋友，喝點熱粥！”21日上午8時，愛心企業(yè)壹加壹餃子的600份早餐送至秀英港志愿服務(wù)點，不到半小時發(fā)放一空。紅燕堂、華彩華邑、香格里拉、金色陽光等海口熱心酒店、餐館紛紛將早餐送至滯留旅客的手中，21日上午，5700多份熱乎乎的早餐，暖胃，也更加暖心。

　　大霧終將散去，在通往過海港區(qū)的街道上，每一聲招呼、每一個微笑，讓即將遠行海峽的人們，不禁回望……

　　愛，已留在心間。

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