新華社法蘭克福９月１３日電（記者喬繼紅）歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)１３日提議，到２０３０年，相關(guān)各方將促使汽車的二氧化碳排放量比２０２１年減少２０％，但前提是電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展成熟。

　　歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)主席、戴姆勒公司董事長(zhǎng)蔡澈當(dāng)天在法蘭克福國(guó)際車展上宣布了這一提議并表示，應(yīng)將歐洲減排目標(biāo)與市場(chǎng)現(xiàn)狀相結(jié)合，而“市場(chǎng)現(xiàn)狀就是消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車接受度很低”。

　　歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年歐洲市場(chǎng)電動(dòng)汽車銷量在新車銷量中占比僅為１．２％。該協(xié)會(huì)認(rèn)為，雖然各大車企已認(rèn)識(shí)到電動(dòng)汽車的重要性，并大幅增加相關(guān)投資，但充電樁等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)急需跟上。

　　短期來(lái)看，歐洲車企將繼續(xù)倚重清潔柴油技術(shù)。蔡澈說(shuō)，柴油車排放的二氧化碳比同款汽油車少１５％至２０％，因此短期內(nèi)新一代柴油車可為歐洲實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)提供有效幫助。

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