近日,云南省昆明市官渡區人民法院連續審理10件危險駕駛罪案件,僅用時50分鐘,平均每個案件5分鐘,均當庭宣判,無一人上訴。

官渡法院刑一庭庭長梁成銳告訴記者,案件快速審結并讓當事人服判,得益于官渡法院開展的擴大量刑規范化罪名和刑種試點工作,不僅讓法官心中有了“量刑尺”,還大大縮短了辦案時間。

據介紹,自去年7月1日開展擴大量刑規范化罪名和刑種試點工作以來,截至今年5月底,官渡法院共審理新試點罪名案件278件,其中226件危險駕駛罪案無一上訴,各試點罪名的審理效率明顯提升,審理周期普遍縮短3天至15天。

量刑過程結果明明白白

在被告人張某涉嫌盜竊罪一案中,官渡法院在庭審中引入量刑辯論程序。公訴人、被告人、辯護人等分別就如何量刑發表了意見,審判長當庭宣讀了對被告人判決的理由,法官按照規定的調節比例,采用同向相加、逆向相減的計算方法,綜合各種情節,最終判處張某有期徒刑3年1個月。張某當庭表示服判。

長期以來,同案不同判成為影響司法公信力的一大因素。“規范裁量權,將量刑納入法庭審理程序”,是中央確定的重大司法改革項目。去年5月底,最高人民法院將危險駕駛罪、非法吸收公眾存款罪等8項罪名納入量刑規范化范圍,確定天津、遼寧、云南等8地為擴大量刑規范化罪名和刑種試點地區。

云南省高級人民法院確定昆明市中級人民法院、官渡區人民法院等4個中級法院和8個基層法院開展試點。

據云南高院副院長李雪松介紹,12個試點法院試點罪名的量刑結果總體保持均衡,沒有出現大起大落,各試點罪名的上訴率均低于該罪名全省法院平均上訴率1個至15個百分點。

李雪松說,實行量刑規范化,多數案件較容易把握,同時簡化了許多程序,對照量刑細則和軟件系統,如果沒有爭議,就可以當庭宣判,縮短了辦案時間。庭審中,檢察官、律師、當事人等共同發表量刑建議和意見,量刑過程、量刑結果明明白白,各方口服心服。

官渡法院院長晏暉說,量刑規范化案件出現上訴率低,當庭宣判率高,無改判、無涉訴訪的良好局面。量刑規范化改革,改變了刑事審判法官傳統的量刑理念和思維方式,實現量刑方式的變革,將規范量刑意識植入審判的各個環節,讓被告人和人民群眾真切感受到量刑的公開和透明。

改變傳統估堆量刑方式

試點前,傳統量刑方式被法官們稱作估堆,往往以個人經驗和以往案例為準,在法定刑幅度內可以自主調節被告人的刑期。

晏暉說,刑法條文的粗疏、人情案的壓力、每個法官個體的區別等諸多因素造成量刑失衡。比如,情節相同的強奸案,女法官普遍比男法官判得重。

顯而易見,如果讓被告人承擔因法官個體差異導致的不同量刑后果,不公平。

據云南高院刑五庭庭長路曉琨介紹,早在2008年,云南高院就開展了量刑規范化試點。

路曉琨說:“量刑偏差根子在法官的自由裁量權上,因此如何規范自由裁量權成為關鍵。”許多法官認為,量刑規范化不斷推進,不僅對其他審判執行工作的規范化建設起到示范作用,也帶動偵查、起訴和律師辯護水平提升。

“被告人服判息訴的多了,上訴、抗訴的少了,懷疑、批評裁判不公的少了,信任、贊揚司法公正、高效的多了,群眾滿意度不斷上升。”李雪松高興地說。

法官判案需要精打細算

醉酒駕駛后,有人被判處實刑,有人被判處緩刑,還有人被免予處罰。判決結果究竟因何而判定?

2016年4月11日8時許,被告人代某駕駛小轎車與被害人曾某駕駛的小轎車發生追尾。代某未停車繼續行駛,又撞上騎自行車的李某,仍未停車的代某駕車繼續行駛至一4S店門前。被害人報警后,代某被警察查獲。

經法醫鑒定,代某靜脈血樣中乙醇含量為169.86毫克/100毫升。交警部門認定,事故由代某承擔全部責任,其他兩名被害人無責任。

官渡法院審理認為,被告人代某醉酒后在道路上駕駛機動車輛,其行為構成危險駕駛罪。被告人代某在醉酒造成交通事故后逃逸,且在人員密集區域駕駛,在量刑時予以考慮。代某歸案后如實供述了犯罪事實,依法可以從輕處罰。事發后被告人代某向被害人進行賠償,量刑時對其酌情從輕處罰。

公訴機關建議判處被告人代某3個月以上5個月以下拘役,并處罰金,被告人代某對量刑建議無異議。官渡法院認為,公訴機關量刑建議公正適當,予以采納。據此,判處被告人代某拘役3個月,并處罰金8000元。

據該案主審法官梁成銳介紹,司法實踐中,由于被告人血液中乙醇含量、犯罪情節、悔罪表現等各有不同,導致法官量刑時出現不統一。為了統一裁判尺度,規范對危險駕駛罪的量刑標準,官渡法院刑庭結合最高法和云南高院的相關要求,借鑒量刑規范化的思路和方法,綜合考慮危險駕駛罪的各個量刑情節,制定《官渡區人民法院定罪量刑的標準》,報院審判委員會討論通過后下發各審判人員執行。

云南高院常務副院長和正興說,量刑規范化更好地滿足了人民群眾的新要求新期待,更好地實現了司法為民的宗旨,人民群眾對刑事審判工作的滿意度不斷提高,社會總體評價良好,人民法院的公信力和權威性不斷提升。（記者石飛）

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