國內(nèi)首條自主化全自動（無人駕駛）運行線路——北京軌道交通燕房線首段開始跑圖試驗，并將進行全線調(diào)試，計劃２０１７年年底開通。

　　據(jù)承擔(dān)建設(shè)任務(wù)的中鐵電氣化局一公司介紹，北京燕房線列車最高運行時速為８０公里，共４輛編組，最大載客量為１２６２人。目前的調(diào)試任務(wù)，主要是通過統(tǒng)一行車調(diào)度指揮，完成各系統(tǒng)功能的調(diào)試任務(wù)；對電客車進行接收、看護、管理、調(diào)車等，并建立一套完善的管理體系。

　　據(jù)悉，全自動運行列車最大的優(yōu)點就是列車運行的平穩(wěn)，無論起步、加速、停車還是區(qū)間運行，電腦控制著列車在各運行階段平緩的過渡，最大限度保證乘客舒適的乘坐體驗。

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