美國總統(tǒng)特朗普２１日簽署一項(xiàng)法案，批準(zhǔn)美國航天局２０１７財年１９５億美元的預(yù)算方案，并要求其研究２０３３年送人去火星的可行性。

　　這份“過渡授權(quán)法案”是特朗普就任總統(tǒng)后簽署的第一份美國航天預(yù)算法案，所批準(zhǔn)的１９５億美元預(yù)算比２０１６財年多出２億美元。

　　這份５７頁的法案開篇便提出，美國航天的總體目標(biāo)是要繼續(xù)與其國際、學(xué)術(shù)及行業(yè)伙伴一道，“把人類觸角拓展至深空，包括月地空間、月球、火星表面與其衛(wèi)星以及更遠(yuǎn)的地方”，承諾繼續(xù)發(fā)展“獵戶座”飛船、大推力火箭“太空發(fā)射系統(tǒng)”以及詹姆斯·韋伯太空望遠(yuǎn)鏡、廣域紅外巡天望遠(yuǎn)鏡、木星衛(wèi)星歐羅巴探測項(xiàng)目等。

　　在近地軌道方面，此法案確認(rèn)將支持國際空間站工作到至少２０２４年，以及繼續(xù)支持發(fā)展美國商業(yè)貨運(yùn)與載人航天，從而結(jié)束美國對俄羅斯載人航天的依賴。

　　在深空探索方面，法案提出美國航天局的長期目標(biāo)是“拓展人類在近地軌道之外的永久存在”，包括“在另一個天體上建立潛在的人類棲息地”及發(fā)展“繁榮的２１世紀(jì)太空經(jīng)濟(jì)”。

　　最引人關(guān)注的是，法案要求美國航天局制定一份路線圖，以便在２０世紀(jì)３０年代實(shí)施抵達(dá)“火星附近或火星表面”的載人任務(wù)。這與奧巴馬政府時期提出的美國航天長期目標(biāo)大體一致。

　　法案特別敦促美國航天局研究２０３３年之前實(shí)施載人火星任務(wù)的可行性，并要求該機(jī)構(gòu)在１８０天內(nèi)向國會提交相關(guān)報告。

　　特朗普在簽署法案時說，這份法案“重申了對美國航天局核心功能的國家承諾”，在繼續(xù)支持美國商業(yè)載人航天發(fā)展的同時，支持美國航天局的深空探索任務(wù)。

　　從現(xiàn)有情況看，特朗普政府高度重視航天探索活動。在白宮上周向國會提交的２０１８財年聯(lián)邦政府預(yù)算綱要報告中，美國航天局年預(yù)算總額為１９１億美元，較２０１６財年下降２億美元，但這已是預(yù)算萎縮最小的非國防聯(lián)邦機(jī)構(gòu)。

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