蜀安駕校有三輛教練車脫審，這是其中一輛。

　　學員展示和駕校簽訂的合同。

　　考個駕照，買輛車開，成都市民周先生興沖沖報了駕校，但為了“補交費用”，卻和駕校分歧不斷。今年11月，他交了3400元，在四川蜀安駕校報了C1駕照，在學習科目二坡道起步時，駕校要求學員在考試前兩天學習兩個學時即可，如果要多練，可補交1500元升級為VIP。

　　學員們擔心兩個學時學不會，進而質疑駕校“變相收費”。12月12日，蜀安駕校回應稱，升級VIP全看學員意愿，絕不強迫。而在記者的調查中，還發現該駕校訓練場上有3輛老款教練車，均未年審，最長的脫審超半年。

　　學員質疑

　　升級VIP是“變相加收費用”

　　今年11月21日，市民周先生與成都紅光廣場路的四川蜀安駕校簽了份合同，約定學員一次性繳納3400元，駕校除開車管所政策性收費，不再加收任何費用。

　　周先生說，到了學科目二，駕校的羅隊長突然告訴學員，科目二中的坡道起步項目，學員可在考試前兩天內，學習兩個學時（每個學時45分鐘），如果需要多練，可以補交1500元費用，升級成為VIP學員。升級成VIP后，還能由原來的老式教練車，換到新款的教練車學習駕駛。

　　這個說法在學員中炸開了鍋，每個人的資質不一，兩個學時能不能學會坡道起步，都是一個疑問。“如果兩個學時學不會，考試過不了，又要交補考費，太麻煩了！”周先生認為，駕校有“變相加收費用”的嫌疑。

　　近日，已有多位學員致電本報96111熱線，反映此事。據記者核實，目前已經有數位學員補交1500元，升級成為VIP學員。

　　走訪核實

　　3輛教練車未年審，兩輛脫審超半年

　　12月12日，華西都市報記者來到成都紅光，找到了蜀安駕校的訓練場，20多輛教練車來來回回，學車的學員很多。駕校訓練場分為兩個區域，一個區域是老式的教練車，另一個區域是新款的教練車，“新車是VIP學員，老車就是繳納3400元的學員。”周先生說，一次偶然聽聞一個教練說過，有的老式教練車“不敢去加油站加油”，可能是“沒有年審”。

　　為了核實這個說法，記者將訓練場上的6輛老式教練車的車牌全部拍下來，通過核實了解，其中有3輛老式教練車過了年審期限，一輛剛過年審期限幾天，另外兩輛教練車脫審超過半年。

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