編者按：10月份，深交所和港交所正式啟動深港通全球路演，業內人士預測深港通最快將于11月底開通，而目前大盤也剛好突破年線壓制，出現啟動跡象，與2014年滬港通開通時行情進行對比，發現有不少相似之處，同樣的窄幅震蕩、同樣的底部抬高以及低位放量等。今日本文從滬港通開通前后兩個角度掃描行情熱點，以及深港通開通后機構對相關熱點的預判進行統計整理，供投資者參考。

　　滬港通與深港通開通前均現預熱行情

　　深港通開通在即，市場普遍認為，和滬港通一樣，深港通的實行將有助于吸引外資流入A股市場，改善A股與海外市場之間差異顯著的估值體系。

　　從滬港通開通前一個月的歷史數據統計顯示，2014年11月17日滬港通正式啟動，滬港通開通前一個月，A股市場呈現震蕩反彈的態勢，滬指期間累計上漲4.43%，深證成指期間累計上漲1.57%，兩市累計成交額為8.37萬億元。在此背景下，《證券日報》記者根據Wind統計顯示，在大智慧的31個行業板塊中，共有7個行業板塊2014年10月16日至11月16日累計漲幅跑贏大盤，分別為券商（17.75%）、運輸物流（12.88%）、保險（9.64%）、銀行（9.30%）、電力（8.41%）、工程建筑（8.36%）和交通設施（7.31%）。

　　具體來看，券商板塊在2014年10月16日至11月16日期間表現最突出，可交易的19只券商股中，華泰證券、光大證券、東吳證券等3只券商股期間累計漲幅列前三位，分別為39.64%、36.23%、26%。

　　此外，運輸物流板塊在此期間表現也較為出色，其行業板塊期間累計漲幅達12.88%，板塊內錦江投資、東方航空、中遠航運期間累計漲幅居前，分別為42.31%、40.06%、26.38%，另外，大秦鐵路（22.44%）、申通地鐵（21.71%）和海南航空（21.57%）等個股期間累計漲幅也均在20%以上。

　　那么，深港通即將開通，10月份以來A股市場表現如何？哪些板塊領漲呢？《證券日報》記者根據Wind統計顯示，從深港通開通前的盤面表現來看，10月份以來，A股市場呈現震蕩反彈的態勢，滬指期間累計上漲4.11%，深證成指期間累計上漲2.6%，兩市累計成交額為5.19萬億元。在此期間，共有9個行業板塊累計漲幅跑贏大盤，分別為工程建筑（14.13%）、運輸物流（6.68%）、機械（6.31%）、外貿（5.85%）、煤炭石油（5.31%）、通信（5.30%）、鋼鐵（5.26%）、建材（4.60%）和化工化纖（4.44%）。

　　工程建筑成為深港通開通前的領漲主力板塊之一，板塊期間累計漲幅超10%，達到14.13%。個股方面，在此期間，除城地股份、農尚環境等近期上市新股之外，其余的107只工程建筑股中有54只個股表現跑贏大盤（上證指數期間累計上漲4.11%），其中，名家匯期間累計漲幅居首，達到56.78%，而中國交建（33.15%）、中國中鐵（27.62%）、中鐵二局（25.05%）、中國電建（22.41%）、中國鐵建（21.98%）、中國建筑（21.88%）、中國核建（21.39%）和中鋼國際（20.82%）等個股期間累計漲幅也均超20%。

　　與此同時，運輸物流板塊月內表現也十分搶眼，整體上漲6.68%，板塊內飛力達、鐵龍物流等2只成份股期間累計漲幅居前，分別為28.61%、20.81%，另外，怡亞通、海峽股份、中儲股份、澳洋順昌、招商輪船、廣深鐵路等個股期間累計漲幅也均在10%以上。

　　通過對滬港通和深港通開通前的A股市場行情數據統計發現，滬市表現均強于深市，領漲板塊中運輸物流板塊均位居前列，對此，分析人士指出，無論是滬港通還是深港通開通前市場均會出現預熱行情，由于滬港通正式啟動后，市場迎來了一波牛市行情，那么深港通開通，市場也有望迎來一波上漲行情。

　　滬港通開通后保險和券商板塊領漲

　　2014年11月17日滬港通正式開通，開通后的前三個交易日滬指出現回調整理，當年11月20日行情企穩回升，從此之后出現兩個月的單邊飆升行情，滬指最高飆升至2015年1月23日的3406.79點，期間累計上漲35.22%。從行業板塊角度來看，2014年11月17日至2015年1月23日期間，共有5個行業板塊累計漲幅跑贏大盤，分別為保險（102.06%）、券商（78.02%）、工程建筑（44.76%）、煤炭石油（42.49%）和銀行（41.37%）。

　　保險成為滬港通正式開通后表現最強的板塊，期間累計漲幅翻倍，達到102.06%，盡管該板塊成份股較少，但板塊內的4只成份股中國人壽（143.94%）、新華保險（80.45%）、中國太保（76.30%）和中國平安（75.80%）期間累計漲幅均超70%。

　　券商板塊在滬港通開通后表現也比較搶眼，板塊整體大漲逾七成，板塊內國投安信、國信證券、國元證券等3只成份股期間累計漲幅均實現翻倍，分別達到249.22%、180.95%、103.79%，另外，中信證券（89.92%）、西部證券（88.29%）、光大證券（88.22%）、招商證券（84.77%）、長江證券（83.38%）、華泰證券（80.09%）、海通證券（78.68%）、方正證券（78.34%）、廣發證券（77.95%）、西南證券（76.66%）、太平洋（58.99%）、興業證券（58.77%）和山西證券（53.35%）等個股期間累計漲幅也均在50%以上。

　　機構看好五類深港通概念股機會

　　目前各界普遍預計深港通最快將有望于11月底正式開通。那么，深港通開通后機構看好哪些板塊呢？

　　中金公司表示，短期來看，深港通的推出利好兩地市場，對港股更利多。中長期看互聯互通機制將產生深遠影響，包括兩地市場交易策略和產品的多樣化、兩地市場定價體系一體化、促進A股監管理念和制度朝著更成熟、更國際化的趨勢邁進、對兩地金融生態包括券商和資產管理業產生深遠影響、兩地監管制度和框架需要不斷磨合以應對資金互通帶來的挑戰等。互聯互通機制的潛在受益標的有哪些呢？1.A股相對稀缺的優質個股；2.券商特別是香港本地券商、交易所及資產管理人；3.A/H兩地上市中基本面穩健、高度折價的H股股票；4.南向覆蓋范圍中A股投資者偏好且對A股同類型股票有折價的個股；5.深圳市場優異的藍籌股及估值不高、成長空間較大、質地可靠的成長股。

　　廣發證券指出，橫向比較滬港通，深港通雖有望帶來增量資金，但潛在影響并不應夸大：一是滬股通使用額度并不大，除開通首日，再無使用額度用滿的情況；二是A股投資者主體為散戶，新增投資渠道對其影響不大；三是深港兩市估值差，北向南流動的可能性更大。

　　東北證券表示，深港通落地在即，A股開放度進一步提升，治理結構有望同步改善，利好市場氛圍。建議關注：白酒、中藥、券商、銀行等藍籌品種的投資機會。（本報記者趙子強 任小雨）

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