5月13日上午，云南省曲靖市陸良縣法院審理了一起幼兒園校車司機(jī)資某涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪案件，資某當(dāng)庭被判決危險(xiǎn)駕駛罪罪名成立，判處拘役3個(gè)月，罰金1萬元。資某當(dāng)庭認(rèn)罪。據(jù)悉，這是曲靖市首例校車司機(jī)因嚴(yán)重超員被判刑的案件，屬全省第二例。（5月16日《春城晚報(bào)》）

　　眾所周知，學(xué)校、幼兒園配備校車，原本是為了學(xué)生上學(xué)、放學(xué)方便和安全。然而，如今安全的校車，因超載等危險(xiǎn)駕駛變得“不安全”，令人堪憂。特別是，許多案例表明，校車超載，成為奪取幼小生命的“馬路殺手”。如此語境下，云南曲靖一家幼兒園的校車，核載19人，實(shí)載48人，超載29人，超載率達(dá)150%，令人觸目驚心。校車司機(jī)因超載被判刑，也是罪有應(yīng)得。

　　早在2012年3月，國務(wù)院通過了《校車安全條例（草案）》，對(duì)違法使用車輛或提供校車服務(wù)、不履行安全管理責(zé)任等，分別規(guī)定了法律責(zé)任，包括依法追究刑事責(zé)任。比如，第三十二條規(guī)定，“校車載人不得超過核定的人數(shù)，不得以任何理由超載。” 同時(shí)，第四十六條規(guī)定，“校車載人超過核定人數(shù)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留車輛至違法狀態(tài)消除，并依照道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定從重處罰。”可見，這名司機(jī)因校車超載被判刑，是有法律依據(jù)的。

　　然而，從本案可以看出，雖然國家和地方非常重視校車安全，有文件規(guī)定，有辦法規(guī)范，也有措施制約。但是，由于對(duì)相關(guān)法律執(zhí)行不力，且上下脫節(jié)，各自為政，加之檢查監(jiān)督不到位，造成校車無序發(fā)展。一方面，校車已經(jīng)由保障學(xué)生安全的一種重要方式，逐漸變異為各學(xué)校、幼兒園爭奪生源的一種主要手段，特別是民辦學(xué)校、幼兒園，校車已演變?yōu)橄嗷ブg惡性競爭的一種工具。另一方面，相關(guān)部門對(duì)校車管理缺位，造成拼裝車、報(bào)廢車和個(gè)人機(jī)動(dòng)車等違法校車接送學(xué)生的現(xiàn)象相當(dāng)普遍，超載、超速等違法駕駛行為愈演愈烈，從而頻頻上演校車奪命的慘劇。

　　可見，校車超載司機(jī)被判刑，具有樣本意義。依法嚴(yán)管校車，責(zé)重如山。地方政府除了從法律層面對(duì)校車進(jìn)行規(guī)范管理之外，應(yīng)加大財(cái)政投入，給中小學(xué)校及幼兒園配置足額的標(biāo)準(zhǔn)校車，配備優(yōu)秀的駕駛員，并安排運(yùn)行經(jīng)費(fèi)，以此遏制校車超載、超速行駛的原始沖動(dòng)；同時(shí)，嚴(yán)禁拼裝車、報(bào)廢車和個(gè)人機(jī)動(dòng)車等違法校車上路；更重要的是，交警部門應(yīng)對(duì)校車使用情況實(shí)行專項(xiàng)管制，并形成跟蹤檢查管理的長效機(jī)制。