阻斷湄公河支流 泰急抽水惹怒越南

　　干旱天氣使東南亞最大水源之一的湄公河頓成各國必爭之地。泰國近日就建造了多個臨時調水站，將大量河水調往當地河流，以解燃眉之急，不過卻惹怒越南等位處下游的鄰國。

　　泰國近日于湄公河部份河段，設置了4個泵水器，將4700萬立方米河水調入廊開府的河流。

　　泰國國家水資源部門早前通過一項大型調水站建造計劃，預計2年后動工，建成后能夠每秒抽取150立方米河水。

　　越南則申訴，由于泰國阻斷湄公河的支流及改變水流，越南境內的湄公河水位錄得1926年來最低。

　　但泰國灌溉部門專家頌吉強調，計劃符合河域國家關于湄公河的協議，并表示已得悉越南當局的反對聲音，但認為越南誤解了這項調水計劃，稱調取的水量不會對下游造成顯著影響。

　　北極冰層變薄 郵輪公司拓新航線

　　北極長年冰封之地，一直予人神秘感覺，多年來可以成功征服的人寥寥可數。

　　不過受到全球暖化影響，位于北極群島與北美大陸之間的西北航道中，部份海域的冰層變薄，令豪華郵輪也可通過其中。有郵輪公司借此開拓商機，今年8月將會開新航線，有環保人士就擔心，此舉將會影響到北極海洋生態。

　　要在北極與北美州之間尋找航道，數百年來都是極艱難的事，更有人將此航道為“北極的圣杯”，教人向往又夢寐以求。

　　豪華郵輪“水晶尚寧號”(Crystal Serenity)將于今年8月橫渡西北航道，由阿拉斯加海灣，經波弗特海到格陵蘭，再去到紐約，郵輪可接載超過900名乘客，每位需付約7.8萬英鎊。

　　有人為可以一探北極而感到興奮，不過也有環保人士感不滿。環保團體綠色和平英國分支就批評，北極冰層溶化，是對人類的一種警示，而不是一種邀請，讓郵輪及油公司可以開拓新航線，擔心在北極開新航線會破壞海洋生態。

　　厄爾尼諾現象造成巴拿馬運河水區干旱，巴拿馬運河管理局21日宣布，下個月將施行船只吃水深度新限制，打算通過水道的船只，最大吃水深度一定要在11.89公尺以內。

　　巴拿馬運河管理局補充，當天(21日)以后裝貨的船只就必須符合新規定。

　　巴布亞凈水最珍貴 窮人須花一半收入購買

　　22日是全球水資源日，英國非營利的水援助(Water Aid)組織當天表示，巴布亞新幾內亞為全球最難取得干凈水源，及干凈水源售價最高的國家，意味窮人必須花費一半的收入，才能購得維系生命的重要資源。

　　該組織指出，全球有6.5億人口缺乏干凈水源，他們每天都無法得到飲用、維持健康及衛生所需的至少50公升水源。

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