事實上“十三五”規(guī)劃早已成為了改變和影響中國發(fā)展的指揮棒。從政協(xié)的層面而言，去年全國政協(xié)圍繞“十三五”規(guī)劃建言獻(xiàn)策召開了兩次專題議政性常委會，開了56次專題視察調(diào)研和協(xié)商議政活動，提交了363件相關(guān)提案，收集報送相關(guān)信息545篇。

　　3月2日下午全國政協(xié)十二屆四次會議召開新聞發(fā)布會，大會新聞發(fā)言人王國慶向中外媒體介紹本次大會有關(guān)情況并回答記者提問。在記者提問和發(fā)言人的回答中，“十三五”規(guī)劃再次成為輿論焦點，問答過程中15次提及“十三五”，可見“十三五”規(guī)劃在兩會中分量之重。

　　從宏觀層面而言，在進(jìn)入新常態(tài)之后的中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷了前所未有的考驗和重壓。既要讓經(jīng)濟(jì)保持在合理的發(fā)展區(qū)間，又要進(jìn)行調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式、換動力，同時還要面臨世界經(jīng)濟(jì)震蕩復(fù)蘇帶來的各種影響。應(yīng)該說十八大以來的短短三年多時間里，中國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展呈現(xiàn)出了諸多的良好發(fā)展態(tài)勢。在世界輿論“唱衰”中國的語境下，中國經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)了新常態(tài)發(fā)展，不僅完成了“十二五”發(fā)展的完美收官，而且開啟了“十三五”規(guī)劃的壯麗圖景。

　　從今年初地方召開的兩會情況看，“十三五”規(guī)劃早已融入了地方改革發(fā)展的每一個端口與領(lǐng)域。在發(fā)展方向確定之后，關(guān)鍵就在于完善與落實。如何讓“十三五”規(guī)劃更具有指導(dǎo)性，需要委員代表們進(jìn)行建言獻(xiàn)策。無論是從兩會前熱詞排位，還是這次新聞發(fā)布會的問答，“十三五”成為熱點和焦點也在情理之中。

　　熱點不僅僅是掛在嘴上，出現(xiàn)在報道上，而是要展現(xiàn)在具體的議程上，落實在具體的議案提案中。“十三五”規(guī)劃成為熱點并不是目的，關(guān)鍵是要讓規(guī)劃成為一種實實在在的統(tǒng)領(lǐng)和導(dǎo)向。在這個過程中，需要我們的委員代表獻(xiàn)計獻(xiàn)策，進(jìn)行多維完善。從這次政協(xié)會議的日程安排來看，“十三五”規(guī)劃顯然成為了明星中的明星。

　　據(jù)悉，全國政協(xié)十二屆四次會議重點是圍繞“十三五”規(guī)劃建言獻(xiàn)策。將圍繞推動“十三五”規(guī)劃的制定和實施，組織3次大會發(fā)言；在14次小組討論和界別聯(lián)組討論中，專門安排3次討論“十三五”規(guī)劃綱要草案。客觀而言在全國兩會上，涉及到的國家大事還有很多，如此匠心的議程安排意在讓“十三五”規(guī)劃真正成為全面小康的康莊大道。

　　事實上“十三五”規(guī)劃早已成為了改變和影響中國發(fā)展的指揮棒。從政協(xié)的層面而言，去年全國政協(xié)圍繞“十三五”規(guī)劃建言獻(xiàn)策召開了兩次專題議政性常委會，開了56次專題視察調(diào)研和協(xié)商議政活動，提交了363件相關(guān)提案，收集報送相關(guān)信息545篇。

　　同時，在引領(lǐng)中國經(jīng)濟(jì)新常態(tài)發(fā)展中“十三五”規(guī)劃也展示出了導(dǎo)向力。比如在提振民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面，積極引導(dǎo)民營企業(yè)積極參與國家“十三五”期間實施的工業(yè)強基工程、“中國制造2025”、“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃，不斷提高發(fā)展能力和核心競爭力。從這次新聞發(fā)布會上的記者提問來看，關(guān)注“十三五”期間如何支持內(nèi)地和港澳的合作再次證明“十三五”規(guī)劃的巨大影響。

　　隨著兩會大幕的開啟，隨著委員代表們的建言獻(xiàn)策和積極發(fā)聲，“十三五”規(guī)劃的壯麗圖景將在這個春暖花開的三月中徐徐舒展開來，這不僅是委員代表的責(zé)任，也是人民群眾的美好期待。

　　奮力開創(chuàng)“發(fā)展升級、小康提速、綠色崛起、實干興贛”新局面，邁出與全國同步全面建成小康社會新步伐，這是江西在“十三五”期間不變的誓言和使命。展望好前景，乘風(fēng)破浪行，愿江西出發(fā)的兩會代表能夠在全國考場中，書寫好江西篇章

　　紅谷隧道過江段由12節(jié)、單節(jié)約115米的沉管管段組成，單節(jié)沉管管段的長度與沉管隧道的總長度在國內(nèi)內(nèi)河均屬于領(lǐng)先地位，建設(shè)規(guī)模僅次于在伶仃洋修建的港珠澳大橋沉管隧道。

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